Die Deutsche Post hat wohl einen Käufer für seine Elektro-Transporter-Tochter StreetScooter gefunden. Es soll sich um einen Ex-BMW-Manager mit Partnern handeln.
VW: Elektroauto ID.3 „ein absoluter Volltreffer“
VWs neues Elektroauto ID.3 wurde seit dem Marktstart Ende 2020 mehr als 144.000-mal bestellt. Der Vertriebsvorstand hält das Modell für einen „Volltreffer“.
E-Mobilitäts-Verband BEM bringt Mindestanschlussleistung ins Gespräch
Der E-Mobilitäts-Verband BEM schlägt für den Hochlauf der E-Mobilität die Grundversorgung deutscher Haushalte mit einer Mindestanschlussleistung von 3,7 kW vor.
Neuer BMW 2er Active Tourer als Plug-in-Hybrid mit bis zu 80 Kilometer E-Reichweite
Die nächste Generation des BMW 2er Active Tourer bietet ein neues Design innen und außen und wird ab Sommer 2022 auch in zwei Plug-in-Hybridversionen angeboten.
Audi-Marketingchefin: Verbrenner spielt für die Markenkommunikation keine Hauptrolle mehr
Hildegard Wortmann ist seit etwa zweieinhalb Jahren Vertriebs- und Marketingchefin bei Audi. Bei der Markenkommunikation setzt sie vor allem auf Elektroautos.
Sono Motors stattet Elektro-Kleintransporter von ARI mit Solar-Integration aus
Sono Motors hat auf dem E-Leichtfahrzeug ARI 458 seine Photovoltaik-Technologie installiert. Bei optimalen Wetterbedingungen soll das bis 48 Kilometer bringen.
Elektrische Porsche 718er sollen Mittelmotor-Charakter bekommen
Die neue Generation von Porsches Sportwagen der Baureihe 718 sollen Elektroautos werden und auf einer maßgeschneiderten Plattform Mittelmotor-Charakter bieten.
Produktion des neuen VW Multivan gestartet, erstmals auch als Plug-in-Hybrid verfügbar
Bei Volkswagen Nutzfahrzeuge laufen seit Oktober die ersten Serienfahrzeuge des neuen Multivan vom Band. Die Baureihe gibt es künftig auch als Plug-in-Hybrid.
Piëch Automotive will 2024 erstes Elektroauto mit neuer Schnellladetechnik einführen
Anton Piëch, Sohn des ehemaligen Vorstands- und Aufsichtsratschefs von VW Ferdinand Piëch, treibt den Start eines 2019 vorgestellten Elektro-Sportwagens voran.
Fachkräftemangel droht Hochlauf der Batterie-Produktion zu bremsen
Der Ausweitung der bestehenden Akku-Kapazitäten für Elektrofahrzeuge steht neben Rohstoff-Engpässen zunehmend auch ein Mangel an kompetentem Personal im Weg.