Das Dresdner Startup CarlundCarla expandiert trotz der Herausforderungen für das Carsharing durch den Coronavirus – unter anderem mit einem Elektro-Transporter.
Jaguar F-Pace jetzt auch als Plug-in-Hybrid bestellbar
Jaguar bietet sein SUV F-Pace 2021 in einem neuen Modelljahr an. Mit dem F-Pace P400e ist bei der britischen Marke erstmals auch ein Plug-in-Hybrid verfügbar.
General Motors setzt bei E-Auto-Offensive auf neues Batteriemanagementsystem
General Motors rüstet seine E-Autos künftig mit der neuen „Ultium“-Batterietechnik aus. Dazu hat der Konzern ein kabelloses Batteriemanagementsystem entwickelt.
Mercedes-Benz eCitaro G mit Festkörper-Batterien soll in Kürze starten
Mercedes bietet bald den vollelektrischen Gelenkbus eCitaro G an. Das Besondere bei dem Modell: Der E-Antrieb erhält seine Energie von Festkörper-Batterien.
Sono Motors verspricht: Mit dem Sion in der Sonne parken lohnt sich
Das Startup Sono Motors erklärt, wie viel Energie das Solar-Elektroauto Sion beispielsweise zur Kühlung des Innenraums am Firmenstandort München benötigen wird.
Neue Raststätte bietet E-Auto-Schnelllader direkt neben Verbrenner-Zapfsäulen
An der Tank- und Rastanlage Werratal Süd gibt es auch Elektroauto-Ladestationen. Die Ladepunkte befinden sich erstmals direkt neben den Verbrenner-Zapfsäulen.
Auswertung: Die besten Elektroauto-Stromtarife für Zuhause
Laut einer aktuellen Auswertung lassen sich beim Laden von Elektroautos Zuhause mehr als 500 Euro im Jahr im Vergleich zum durchschnittlichen Strompreis sparen.
Feuerwehr Stuttgart stellt erstes Elektro-Einsatzfahrzeug und weitere Stromer vor
Die Stuttgarter Feuerwehr fährt künftig auch Stromer. Ein SUV von Audi ist das erste Elektroauto in der Flotte, das im täglichen Einsatzdienst genutzt wird.
Sportlicher Plug-in-Hybrid Škoda Octavia RS iV startet für 42.267 Euro
Kurz nach dem Bestellstart des Octavia iV mit Plug-in-Hybridantrieb bietet Škoda die Baureihe auch in einer besonders sportlichen Version seiner RS-Familie an.
Greenpeace fordert: Ab 2028 keine neuen Verbrenner-, nur noch Batterie-Autos
Damit der Verkehr in Europa die Pariser Klimaziele einhält, dürfen laut einer Greenpeace-Studie ab 2028 keine Verbrenner-Fahrzeuge mehr neu zugelassen werden.