BYD hat die zweite Generation seiner „Blade“-Batterie vorgestellt, die insbesondere sehr hohe Elektroauto-Ladeleistungen ermöglichen soll.
Lotus stellt Hybrid-Technologie „X Hybrid“ vor, Eletre X erstes europäisches Modell
Lotus wollte sein Angebot ausbauen und dabei nur noch auf Elektroautos setzten. Nun führt man aber noch einen potenten Hybridantrieb ein.
Renault hält an E-Mobilität fest, setzt aber verstärkt auf Hybride
Renault-CEO Provost will Produkte erneuern, Kosten senken, das Hybridangebot ausbauen und den Hersteller international breiter aufstellen.
Stellantis erwägt Einsatz chinesischer E-Auto-Technologie für europäische Marken
Der europäische Autoriese Stellantis erwägt laut Medien, die Partnerschaft mit dem chinesischen Stromer-Hersteller Leapmotor zu vertiefen.
KGM Actyon als Vollhybrid zu Preisen ab 44.890 Euro bestellbar
Zuwachs für den KGM Actyon: Das SUV-Coupé des früher als SsangYong bekannten südkoreanischen Autoherstellers ist nun als Vollhybrid erhältlich. Die …
China-Elektroautobauer BYD sieht sich als „Challenger im deutschen Markt“
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD sieht sich als „Challenger im deutschen Markt“, erklärt der für den Markt verantwortliche Manager.
Leasinganbieter-Chef: „Heute ist Elektromobilität kein Experiment mehr“
KazenmaierLeasing-Chef Max Nastold sieht Elektromobilität im Alltag angekommen und kritisiert die neue deutsche Förderung als ineffizient.
Volkswagen Group liefert vier Millionen vollelektrische Fahrzeuge aus
Mit der Auslieferung von 4 Millionen vollelektrischen Fahrzeugen verkündet die VW Group einen Meilenstein ihrer Elektrifizierungsstrategie.
Ford Puma Gen-E bietet künftig über 400 Kilometer Reichweite
Ford wertet den kompaktem Puma und sein strombetriebenes Pendant Puma Gen-E auf. Dazu gehört eine gesteigerte Reichweite des Elektroautos.
T&E: Industrial Accelerator Act (IAA) stärkt Batterieindustrie, braucht aber Nachbesserung
EU-Regulierung soll die europäische Batterieproduktion stärken. Doch Ausnahmen und Schlupflöcher könnten laut T&E die Wirkung abschwächen.