MINI hat sein erstes Elektroauto präsentiert: den dreitürigen Cooper SE. Mit einer Ladung des ab 32.500 Euro kostenden Stromers sind 270 Kilometer möglich.
Forscher: Brennstoffzellen-Pkw bald so marktfähig wie Batterie-Elektroautos
Die technischen Probleme von Brennstoffzellen-Elektroautos sind laut Forschern gelöst, über die Massenfertigung könnten nun die Kosten gesenkt werden.
„Soul Electrified“: Porsche-Manager erklärt Elektroauto-Marketing
Marketingchef Oliver Hoffmann hat in einem Interview erklärt, wie Porsche seine Kommunikation bei Elektroautos aufstellt und sich allgemein jünger ausrichtet.
Neue Elektro-Rennserie „Extreme E“ stellt Prototypen vor
Die Elektro-Rennserie Formel E erhält demnächst einen Ableger. Auf die bei der „Extreme E“ antretenden Batterie-Boliden gibt es nun einen ersten Ausblick.
Neues Batterie-Forschungszentrum in Münster „ein wichtiger Schritt“ für Deutschland
Mit staatlicher Unterstützung sollen an der Universität Münster neue Produktionsverfahren für bessere Lithium-Ionen-Akkus praxisreif gemacht werden.
FDP: „Elektroautos alleine werden das Problem nicht zeitnah lösen können“
FDP-Politiker Lukas Köhler hat den aktuellen Standpunkt der Partei zur Zukunft des Verkehrssektors erklärt. Die FDP spricht sich weiter für Technologieoffenheit aus.
Ölmulti Total: „Haben nicht die Absicht, eine bestimmte Energie zu pushen“
In der EU sind die CO2-Ziele so drastisch verschärft worden, dass die Autobauer künftig auf Elektroautos setzen müssen. Ölmulti Total passt sich dem Trend an.
Volkswagen: Festkörper-Batterien ab Mitte des nächsten Jahrzehnts serienreif
VW will die derzeit in seinen Elektroautos eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien weiter verbessern, arbeitet aber bereits an neuen Akkus mit Festkörper-Technologie.
Toyota Proace und Proace City ab 2020 auch mit Batterie-Antrieb
Toyota hat vor wenigen Wochen verkündet, künftig verstärkt auf reine Elektroautos zu setzen. Nun gaben die Japaner bekannt, auch Batterie-Nutzfahrzeuge einzuführen.
VW könnte Akkuzulieferer finanzieren, gemeinsame Unternehmen möglich
Um sich die für seine Elektroauto-Offensive nötigen Batterien zu sichern, könnte VW Zulieferer finanziell unterstützen und mit ihnen Unternehmen gründen.