Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Saudi-Arabien bezweifelt schnelle Marktdurchdringung von Elektroautos
Saudi-Arabien will künftig auch in Elektroautos investieren. Auf absehbare Zeit setzt das Königreich aber weiter auf eine große Nachfrage nach Verbrennern.
Toyota nutzt Olympia 2020 für E-Mobilitäts-Demonstration
Toyota will die Olympischen Spiele in Tokio als Hauptsponsor dazu nutzen, weltweit für seine E-Mobilitäts-Kompetenz zu werben. Im Fokus stehen mehrere Stromer-Typen.
Elektro-Mustang von Charge sprintet in drei Sekunden von Null auf Hundert
Ford will die neue Generation des Mustang elektrifizieren. Wer den klassischen Look der Sportwagen-Ikone bevorzugt, wird demnächst in Großbritannien fündig.
NIO installiert erste Batteriewechsel-Stationen in China
Das Elektroauto-Startup NIO hat in China erste Stationen für den schnellen Austausch leerer Batterien aufgebaut. Der Service soll später auch nach Europa kommen.
„E-Trophy“: Warum Jaguar eine eigene Elektroauto-Rennserie startet
Jaguar gehört nicht nur bei Elektroautos zu den Vorreitern unter den etablierten Herstellern – auch im Elektro-Motorsport sind die Briten der Konkurrenz voraus.
Tesla zeigt Bilder und Video aus der „Gigafactory 2“
Tesla hat Bilder und ein Video aus dem Inneren der „Gigafactory 2“ veröffentlicht. In Buffalo im US-Bundesstaat New York stellt der Elektroautobauer Solarprodukte her.
Kommunen in Baden-Württemberg planen 2000 neue Ladepunkte
16 Kommunen in Baden-Württemberg mit hoher Belastung durch Stickoxide wollen gemeinsam bis 2020 rund 2000 neue Ladepunkte für Elektroautos schaffen.
Mehr Elektroauto-Reichweite im Winter durch intelligente Technik
Die Reichweite von Batterie-Elektroautos sinkt bei kalten Temperaturen teils deutlich. Moderne Stromer schneiden hier laut Experten aber immer besser ab.
Autoprofessor Dudenhöffer: Steuermilliarden für Batteriezellfertigung „ein Irrweg“
Die Bundesregierung will mit Steuermilliarden eine deutsche Fertigung von Elektroauto-Akkus forcieren. Ferdinand Dudenhöffer sieht lohnendere Ziele.