Den Grünen geht der Aufbau des deutschen Elektroauto-Ladenetzes zu langsam voran. Abhilfe schaffen sollen strengere staatliche Vorgaben und eine stärkere Förderung.
Aufladen & Tanken: Seite 189
GBatteries verspricht Elektroauto-Vollladung in Minuten
Ein Startup will das Aufladen von Elektroautos deutlich schneller machen. GBatteries gibt an, Stromer-Akkus in wenigen Minuten auffüllen zu können.
Nach Protesten: Stadt München baut Elektroauto-Ladesäulen wieder ab
Damit Elektroautos in Deutschland mehr Käufer finden, werden laufend neue Elektroauto-Ladesäulen errichtet. Mancherorts sorgt das für Streit.
Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur zeigt erste „Public Keys“
Die Bundesnetzagentur erweitert ihre Elektroauto-Ladekarte um „Public Keys“. Die Nutzer können damit die Abrechnung des E-Mobilitäts-Anbieters überprüfen.
Bis zu 1600 neue Elektroauto-Ladepunkte für Berlin
Mit staatlicher Förderung sollen in Berlin bis zu 1000 neue Elektroauto-Ladepunkte im öffentlichen Raum sowie über weitere 600 im privaten Bereich entstehen.
Hyundai und Kia zeigen kabelloses, automatisiertes Elektroauto-Ladesystem
Induktives, also kabelloses Laden gilt als wichtiger Fortschritt für das komfortable „Tanken“ von Elektroautos. Hyundai und Kia arbeiten an entsprechenden Systemen.
„Elli“: VW gründet Ökostrom-Marke für Elektroautos
Der Volkswagen-Konzern wird mit seiner neuen Tochter Elli Group zum Ökostrom-Anbieter. Geplant sind Lösungen für private und gewerbliche Elektroauto-Kunden.
Ionity-Chef: „Die E-Mobilität wird sich schneller durchsetzen, als viele glauben“
Ionity plant bis 2020 eine europaweite Schnelllade-Infrastruktur für Elektroautos. Das Netz von derzeit 30 „Ladeparks“ soll dazu rasch ausgebaut werden.
Aachen plant „massiven Ausbau“ der Elektroauto-Ladeinfrastruktur
Die Stadt Aachen will 475 Elektroauto-Ladesäulen installieren. Die Infrastruktur soll im öffentlichen wie im halböffentlichen Raum und privaten Bereichen entstehen.
Schnelllade-Joint-Venture Ionity hält an ehrgeizigen Zielen fest
Das von deutschen Autobauern gegründete Unternehmen Ionity will 400 Elektroauto-Schnelllader in Europa errichten, bisher stehen aber erst einige wenige davon.