Audi startet den neuen Elektroauto-Ladeservice „e-tron Charging“. Die Audi-eigene Ladekarte bündelt über 72.000 Ladepunkte von mehr als 220 Anbietern.
Aufladen & Tanken: Seite 188
Ab März 2019: EnBW rechnet an Elektroauto-Ladesäulen nach Stromverbrauch ab
Der Energieversorger EnBW rechnet an Elektroauto-Ladesäulen künftig nach Stromverbrauch ab. Die bisherige, deutlich günstigere Sonderaktion endet damit.
Volkswagen-Tochter Elli startet bundesweiten Ökostrom-Tarif
Volkswagen arbeitet an Produkten und Dienstleistungen rund um die Themen Energie und Laden. Die Konzern-Tochter Elli bietet nun den ersten Ökostrom-Tarif an.
Nach Kabel-Panne: Erste „Ultra“-Schnelllader gehen wieder ans Netz
Betreiber in Europa und den USA haben aus Sicherheitsgründen einzelne Elektroauto-Schnelllader vorübergehend stillgelegt. Der Sachverhalt ist nun offenbar geklärt.
Sicherheitsbedenken: Ionity und Fastned schalten „Ultra“-Schnelllader ab
Infrastrukturanbieter in Europa sowie den USA haben viele Elektroauto-Schnelllader stillgelegt. Ein Zulieferer hatte vor einem möglichen Sicherheitsproblem gewarnt.
Volkswagens mobile Elektroauto-Schnellladestation geht in Serie
Volkswagen will diesen Sommer die ersten Einheiten eines selbst entwickelten mobilen Elektroauto-Schnellladers in Wolfsburg aufstellen. Viele weitere sollen folgen.
Gesetz zu privaten Elektroauto-Ladestationen lässt auf sich warten
Damit sich Elektroautos schnell verbreiten, sind neben öffentlichen auch mehr private Ladepunkte nötig. Für deren Installation gibt es auch in diesem Jahr Hindernisse.
Nach Kundenprotest: Tesla reduziert Supercharger-Preise
Tesla hat vor kurzem die Preise für das Laden an den unternehmenseigenen Elektroauto-„Superchargern“ deutlich erhöht. Nun gab es eine weitere Anpassung.
BDEW: Jetzt über 16.000 öffentliche Elektroauto-Ladepunkte in Deutschland
Laut dem Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) gibt es derzeit über 16.100 öffentliche Elektroauto-Ladepunkte in Deutschland.
Tesla erhöht Strompreise an Supercharger-Schnellladestationen
Wer für Teslas Elektroauto-Schnelllader keine Flatrate besitzt, muss künftig höhere Gebühren bezahlen. Die „Supercharger“-Nutzung verteuert sich um etwa 30 Prozent.