Das Schnelllade-Joint-Venture IONITY von BMW, Daimler, Ford und dem Volkswagen-Konzern hat das Design seiner kommenden Ladesäulen enthüllt.
Aufladen & Tanken: Seite 223
Geplantes Elektroauto-Ladenetz der Telekom: „Die Technik läuft reibungslos“
Die Telekom will ihre Verteilerkästen zu Elektroauto-Ladestationen umrüsten. In München und Wittenburg wurden bereits erfolgreich Prototypen installiert.
ChargePoint: Bei Elektroauto-Ladesäulen auf vielfrequentierte Orte konzentrieren
ChargePoint, führender Anbieter von Elektroauto-Ladeinfrastruktur, hält die Installation von einzeln über die Stadt verteilten Ladesäulen für zweitrangig.
Elektroauto an der Straßenlaterne laden: „Je stärker der Kabelquerschnitt, desto besser“
Straßenlaternen zu Elektroauto-Ladern umzurüsten gilt als kostengünstige Lösung für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Doch nicht jede Laterne ist geeignet.
Forscher planen „Tankstelle der Zukunft“ mit erneuerbarem Strom, Wasserstoff & Methan
Die Zapfsäule der Zukunft soll Strom, Wasserstoff und Methan aus regenerativen Quellen bereitstellen – möglichst effizient, kostengünstig und bedarfsgerecht.
Innogy: 1500 Elektroauto-Ladepunkte für Daimler
Die RWE-Tochter Innogy hat für die Daimler AG mittlerweile 1500 Elektroauto-Ladepunkte an insgesamt 22 Standorten des Autokonzerns installiert.
„Workplace Charging“: Teslas neues Elektroauto-Ladenetz für den Arbeitsplatz
Tesla startet eine neue Initiative für Elektroauto-Ladepunkte: Mit „Workplace Charging“ soll die Strom-Infrastruktur am Arbeitsplatz vorangetrieben werden.
Deutsche Telekom baut deutsches Elektroauto-Ladenetz
Die Deutsche Telekom wird ab April Schaltverteiler zu Elektroauto-Ladestationen umrüsten. Langfristig könnten so Tausende neue Strom-Tankstellen entstehen.
Entega: 218 neue Elektroauto-Ladepunkte in einem Jahr
Der Energieversorger Entega und das hessische Wirtschaftsministerium haben 218 Elektroauto-Ladepunkte in 48 südhessischen Kommunen errichtet.
Stuttgart und Nürnberg wollen härtere Strafen für Ladesäulen-Blockierer
Elektroauto-Ladesäulen werden oft von Verbrenner-Pkw blockiert. Stuttgart und Nürnberg wollen nun strenger gegen Ladesäulen-Blockierer vorgehen.