Renaults „E-Tech“-Palette mit reinen Batterie-Modellen und Hybriden machte im ersten Halbjahr 2022 insgesamt 36 Prozent der Pkw-Verkäufe der Marke in Europa aus.
Mitsubishi bietet Eclipse Cross Plug-in Hybrid für 29.990 statt 40.590 Euro an
Mitsubishi bewirbt den Eclipse Cross Plug-in Hybrid mit zwei Aktionen, die den teilelektrischen Crossover vorübergehend um über 10.000 Euro günstiger machen.
Porsche-Chef: Setzen „auf ein Doppel-E: E-Mobilität und eFuels“
Porsche hat ehrgeizige E-Auto-Ziele, treibt aber auch synthetische Kraftstoffe (E-Fuels) für Verbrenner voran. Firmenchef Oliver Blume verteidigt die Strategie.
Schwedischer Holzverarbeiter setzt Elektro-Lkw von Scania ein
Der schwedische Forstbetreiber SCA zeigt zusammen mit der Volkswagen-Tochter Scania, dass sich der Elektroantrieb auch zum Transport schwerer Baumstämme eignet.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Juli 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Juli 2022 wurde veröffentlicht.
Volkswagen-Technologievorstand will möglichst schnell führende Akkuproduktion aufbauen
Technologievorstand Thomas Schmall baut für den Volkswagen-Konzern eine Akkuproduktion auf. Er will dies möglichst schnell und besser als andere realisieren.
Bericht: Mercedes lässt Batterie-SUV EQC 2023 auslaufen
Mit dem EQC hat Mercedes 2019 seine Elektroauto-Marke EQ eingeführt. Laut einem Bericht läuft das mittelgroße SUV 2023 aus, ein Nachfolger bleibt abzuwarten.
Bericht: Probleme bei Software-Tochter bringen Modellplanung im VW-Konzern durcheinander
Probleme bei der Software-Tochter Cariad sorgen laut einem Bericht im Volkswagen-Konzern für Verzögerungen bei Elektroautos von Audi, Bentley und Porsche.
Mercedes-Stromer im zweiten Quartal 2022 mit deutlichem Absatzplus
Mercedes-Benz Pkw lieferte zwischen April und Juni 490.000 Fahrzeuge an seine Kunden. Insbesondere „Top-End-Luxury“ und Elektrofahrzeuge waren stark gefragt.
Verkehrsminister Wissing verteidigt Widerstand gegen Verbrenner-Aus ab 2035
Die EU will ab 2035 nur noch Neuzulassungen von emissionslosen Pkw. Die FDP wehrt sich dagegen, der von ihr gestellte deutsche Verkehrsminister verteidigt das.