Peugeots Elektro-Personentransporter für gewerbliche Kunden e-Expert Kombi bietet mit großer 75-kWh-Batterie eine Reichweite von 329 Kilometern nach WLTP-Norm.
Bilder sollen VWs großes Elektro-SUV ID.6 zeigen
VW hat für dieses Jahr mit dem ID.6 ein großes Batterie-SUV angekündigt. Im Netz sind nun mutmaßliche Bilder der Serienversion des neuen E-Autos aufgetaucht.
Tesla: Model Y läuft ab „voraussichtlich Mitte 2021“ in Brandenburg vom Band
Tesla will das Model Y hierzulande direkt aus seiner neuen Fabrik nahe Berlin ausliefern. Der für Mitte 2021 angekündigte Start kann offenbar realisiert werden.
Ford stockt Investitionen in Elektroautos auf 22 Milliarden Dollar bis 2025 auf
US-Autobauer Ford will bis 2025 mindestens 22 Milliarden Dollar in die Elektrifizierung der Produktpalette investieren – fast doppelt so viel wie zuvor geplant.
THG-Quote soll künftig für mehr Ladepunkte sorgen
Die Bundesregierung will den Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor anheben – unter anderem mit mehr Anreizen für grünen Wasserstoff und neue Ladesäulen.
Rückruf für Elektro-Trio Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero und Peugeot iOn
Für den japanischen Elektro-Kleinstwagen Mitsubishi i-MiEV und die darauf basierenden Modelle Citroën C-Zero sowie Peugeot iOn gibt es Anfang 2021 einen Rückruf.
E-Auto-Umfrage: Deutsche wollen mindestens 500 Kilometer Reichweite
Das ideale Elektroauto fährt nach einer Umfrage zum fairen Preis mindestens 500 Kilometer, zieht schnell Strom und kann im Umkreis von einem Kilometer laden.
Mercedes EQA kann ab sofort bestellt werden
Mit dem EQA ist jetzt die dritte Baureihe der Elektroauto-Familie EQ von Mercedes verfügbar. Das Kompakt-SUV startet als EQA 250 zum Preis ab 47.540,50 Euro.
Warum Teslas deutsche Batterie-Fabrik eine Milliardenförderung erhalten soll
US-Elektroautobauer Tesla kann für seine geplante deutsche Batterie-Produktion auf hohe staatliche Förderung hoffen. Wirtschaftsminister Altmaier erklärt, warum.
Hyundai-Aftersales-Direktor: Wandel zu Elektroautos „kein Grund zur Panik“
Elektroautos sind wartungsärmer, der Handel fürchtet daher Umsatzeinbußen. Der Aftersales-Direktor von Hyundai Deutschland sieht jedoch keinen Grund zur Panik.