Laut dem Fraunhofer-Institut ISI reicht im Jahr 2050 in Deutschland ein Netz aus 140 Tankstellen für Brennstoffzellen-Lkw, um deren Wasserstoffbedarf zu decken.
Lidl mittlerweile mit über 270 Ladesäulen, Ausbau soll weiter vorangetrieben werden
Lidl will Vorreiter beim Ausbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur im deutschen Lebensmitteleinzelhandel sein. Über 270 Strom-Tankstellen stehen schon.
Opel-Chef: „Es ist unser absolutes Ziel, E-Mobilität allen zugänglich zu machen“
Die Opel-Mutter PSA fusioniert mit Fiat Chrysler. Opel-Chef Michael Lohscheller will auch in dem neuen Konzern verstärkt auf erschwingliche E-Mobilität setzen.
Audi Q8 TFSI e quattro startet in zwei Leistungsstufen in den Vorverkauf
Audi führt mit dem Q8 TFSI e quattro einen großen Teilzeit-Stromer ein. Das SUV-Coupé mit Plug-in Hybridantrieb kann bis zu 47 Kilometer rein elektrisch fahren.
Einride stellt neue autonome Elektro-Transporter-Generation vor
Das schwedische Startup Einride hat eine aktualisierte Version seines autonom fahrenden Elektro-Lkw vorgestellt. Ab 2021 sollen erste Fahrzeuge an Kunden gehen.
Mercedes stellt EQC 4×4² vor: „Elektroauto der Extreme“
Der elektrische Technologieträger Mercedes EQC 4×4² soll Grenzen ausloten und zeigen, dass die E-Mobilität bei der Marke weiter reicht als reguläre Straßen.
Opel erklärt Sicherheitskonzept für Elektroauto-Motorsport mit dem Corsa-e Rally
Opel erklärt, wie beim kommenden ADAC Opel e-Rally Cup zusammen mit Partnern die Sicherheit der eingesetzten Elektro-Rennfahrzeuge gewährleistet werden soll.
Volvo-Chef sicher: „Das Premium-Segment wird in Zukunft elektrisch sein“
Volvo-Chef Håkan Samuelsson erhofft sich viel von der Elektromobilität. Die Elektrifizierung birgt seiner Überzeugung nach im Premium-Bereich großes Potenzial.
Renault: Batterie-Miete spielt künftig keine zentrale Rolle mehr
Renault hat beim Vertrieb seines beliebten Elektro-Kleinwagens ZOE zu Beginn Angebote mit Miet- statt Kauf-Batterie in den Fokus gerückt. Das ändert sich nun.
CO2-Vorgaben der EU: Daimler und Volkswagen müssen nachlegen
Die Nachfrage nach E-Fahrzeugen zieht an. Trotzdem sind einige Autobauer in der EU laut einer Studie noch nicht auf Kurs zu hinreichend geringen CO2-Werten.