US-Elektroautobauer Rivian hat die Preise für seine ersten beiden Modelle veröfentlicht. Der Pickup R1T wird ab Juni 2021 ausgeliefert, das SUV R1S ab August.
VDA und VW warnen vor Ladesäulen-Mangel
Der Automobilverband VDA und VW warnen davor, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos zu langsam geht. Die Bemühungen müssten verstärkt werden.
Ford E-Transit mit 350 Kilometer Reichweite kommt Anfang 2022 nach Europa
Mit dem E-Transit führt Ford die erste Elektro-Ausführung der Kleintransporter-Baureihe ein. In Europa soll das Modell im Frühjahr 2022 auf den Markt kommen.
Renault stellt neue Kangoo-Familie vor, erster Ausblick auf Elektro-Version
Renault stellt die neue Kangoo-Familie vor, die aus mehreren Modellen und Antriebsoptionen besteht. Es gibt auch einen ersten Ausblick auf die Elektro-Version.
Daimler-Fokus künftig auf E-Autos und Digitalisierung statt Größe
Daimler-Chef Ola Källenius treibt den Umbau des Konzerns voran. Für mehr Umsatz setzt er nicht auf Größe, sondern neue, hochwertige Technologien und Services.
Uber-Chef: „Wir wollen bei der Elektrifizierung der Verkehrsnetze führen“
Uber will grüner werden, dazu setzt der US-Fahrdienstvermittler künftig verstärkt auf E-Mobilität. Langfristig soll es nur noch emissionsfreie Fahrten geben.
VW ID.3 jetzt ab 34.112,77 Euro verfügbar
VWs neues Elektroauto ID.3 ist seit Sommer offiziell bestellbar. Kurz vor Ende des Jahres wird eine neue Variante verfügbar, die den Einstiegspreis etwas senkt.
Ionity bald mit vier Schnelllade-Standorten in Wolfsburg
Der von VW mitgegründete Betreiber von Schnellladestationen Ionity hat bald vier Standorte in Wolfsburg. Weitere „Schnellladeparks“ in Städten könnten folgen.
Daimler betont Nachhaltigkeits-Fokus bei Batterien
Daimler rückt bei den Batterien für seine Elektroauto das Thema Nachhaltigkeit in den Fokus. Menschenrechte und Umweltschutz hätten dabei „höchste Priorität“.
DUH kritisiert Politik: „Trend zu Klimakiller-Dienstwagen verstärkt sich“
Laut einer Auswertung der Deutschen Umwelthilfe halten nur sieben Dienstwagen deutscher Spitzenpolitiker den EU-Flottengrenzwert für CO2 im Realbetrieb ein.