In Deutschland soll es bis zu 6000 Euro Elektroauto-Kaufprämie geben. Da die Hälfte die Hersteller beisteuern, fürchtet das Startup e.GO Mobile um seine Existenz.
Fords neues Elektroauto heißt Mustang Mach-E, erste Bilder und Details im Netz aufgetaucht
Fords 2020 kommendes neues Elektroauto-Flaggschiff heißt Mustang Mach-E. Kurz vor der Premiere sind im Netz erste Bilder und Details zu dem SUV-Crossover aufgetaucht.
BMW eröffnet „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ in München
BMW hat in München das „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ eröffnet. Dort wollen die Bayern Produktionskompetenz und führendes Know-how bei Elektroauto-Akkus aufbauen.
Umfrage: Höhere Elektroauto-Kaufprämie lässt viele kalt
Eine höhere Kaufprämie soll den Elektroauto-Absatz in Deutschland vorantreiben. Ob dies gelingen kann, und wer davon profitieren wird, hat eine Umfrage beleuchtet.
VW ID.3: So funktioniert der Elektromotor
Der Motor für VWs neues Elektroauto ID.3 auf der MEB-Plattform wird von der Geschäftseinheit Volkswagen Group Components in Kassel gefertigt. So funktioniert er.
Elektroauto von Ferrari wird es frühestens 2025 geben
Bis 2022 will Ferrari weitere teilelektrische Modelle auf den Markt bringen. Ein reines Elektroauto werden die Italiener wohl erst zwischen 2025 und 2030 anbieten.
Daimler will sparen: CO2-Ziele und Wandel der Branche belasten Profitabilität
Daimler will die für den Wandel der Branche nötigen hohen Investitionen mithilfe von Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Verschlankung des Unternehmens stemmen.
Kawasaki bestätigt kommendes Elektro-Motorrad
Kawasaki arbeitet an einem elektrischen Motorrad. Anfang November veröffentlichten die Japaner ein Video, das einen Prototypen bei Tests auf der Rennstrecke zeigt.
Hamburger Hochbahn: Erste E-Bus-Bestellung geliefert und im Einsatz
Die Hamburger Hochbahn stellt ihre komplette Busflotte auf E-Antrieb um. Im Oktober 2019 ist die erste Bestellung geliefert und auf Hamburgs Straßen im Einsatz.
Neuer Daimler-Chef Källenius räumt späten Elektroauto-Hochlauf ein
Beim Hochlauf von Elektroautos hätte der Daimler-Konzern möglicherweise schneller sein können. Das räumte jetzt der neue Vorstandsvorsitzende Ola Källenius ein.