Kia hat eine neue Elektroauto-Studie entworfen, die auf dem Genfer Auto-Salon Premiere feiern wird. Nun gibt es einen ersten Teaser des sportlichen Stromers.
So sehen Volkswagens Pläne für ausgediente Elektroauto-Batterien aus
VW baut am Standort Salzgitter eine Pilotanlage für Batterie-Recycling auf. Das Ziel: Rohstoffe in die Prozesskette der Elektroauto-Herstellung zurückführen.
Peugeot widmet Markenclaim der Elektromobilität
Bei Peugeot stehen künftig auch Plug-in-Hybride und Elektroautos im Fokus. Die Franzosen verkündeten nun, die E-Mobilität in ihren Markenclaim aufzunehmen.
Neuer Audi-Chef will Elektroauto-Ziele „ein bis zwei Jahre früher erreichen“
Audis neuer Chef Bram Schot will trotz einem radikalen Sparprogramm massiv in Elektroautos investieren. Er hat vor, die Marke möglichst schnell zu elektrifizieren.
BMW will Elektroauto-Services vereinheitlichen
BMW hat in den vergangenen Jahren diverse Elektroauto-Dienste mit nicht immer eindeutigen Schwerpunkten eingeführt. Das Angebot soll nun vereinfacht werden.
Regeländerung für Elektroauto-Ladesäulen stellt Branche vor Herausforderung
Elektroauto-Ladesäulen müssen ab 1. April eichrechtskonform arbeiten. Da viele Anbieter die Frist nicht einhalten könnten, soll es eine Übergangsregelung geben.
Deutschland & Frankreich wollen gemeinsame Produktion von Elektroauto-Batteriezellen
Deutschland und Frankreich wollen verhindern, dass Europa bei Technologien wie Elektroauto-Akkus und der künstlichen Intelligenz den Anschluss verliert.
Baut VW später auch Elektroauto-Kleinwagen? „Die Antwort ist ein klares Ja.“
Christian Senger, bei Volkswagen für die Baureihe e-Mobility zuständig, hat Pläne für einen Elektroauto-Kleinwagen bestätigt. Die Herausforderungen seien allerdings groß.
Regierungsfuhrpark auch 2018 nur mit wenig Stromern
Für die Anschaffung „grüner“ Fahrzeuge sind fast 100 Mio. Euro im Bundeshaushalt vorgesehen. Die Elektroauto-Quote der meisten Flotten ist aber noch gering.
HUK-Coburg: Elektroautos steht „aus Versicherersicht schon heute nichts im Wege“
Die HUK-Coburg macht beim Versichern keine Unterschiede zwischen den Antrieben. Bei E-Autos gibt es demnach bei der Schadenhöhe kaum Unterschiede.