Porsche investiert massiv in teil- und vollelektrische Stromer. Um die Entwicklung zu beschleunigen, setzen die Schwaben dabei auch auf virtuelle Prototypen.
Chery setzt in Europa auf Konnektivität und E-Mobilität
Um sich in Europa durchsetzen zu können, will der chinesische Autobauer Chery hierzulande Konnektivität und Elektromobilität in den Mittelpunkt stellen.
Volkswagen-Nachhaltigkeitsbeirat veröffentlicht ersten Zwischenbericht
Der Nachhaltigkeitsbeirat von Volkswagen hat eine Zwischenbilanz seiner Tätigkeit von 2016 bis 2018 veröffentlicht. Der Konzern sei „prinzipiell auf einem guten Weg“.
Opel-Chef: Drücken bei der Elektrifizierung „richtig aufs Tempo“
Opel-Chef Michael Lohscheller hat bekräftigt, dass die Rüsselsheimer künftig auch Elektroautos in den Mittelpunkt stellen werden. Mehrere Stromer sind geplant.
ADAC und Renault verlängern ZOE-Leasingkooperation
Der ADAC und Renault verlängern ihr Leasing-Angebot für den Elektroauto-Kleinwagen ZOE. Aufgerufen werden ab 99 Euro monatlich zzgl. Batteriemiete.
Elektro-Shuttle-Dienst ioki Hamburg der Deutschen Bahn wird verlängert
Die Deutsche-Bahn-Tochter ioki bietet in Hamburg rund um die Uhr Fahrten mit Teilzeit-Elektroautos auf flexiblen Routen an. Das Pilotprojekt wird nun verlängert.
Pininfarina plant vollelektrisches Super-SUV mit Rivian-Technik
Die italienische Designschmiede Pininfarina will eigene Elektroautos bauen. Ab 2020 geplante Hochleistungs-SUV sollen mit Technik des US-Startups Rivian fahren.
Baden-Württembergs Ministerpräsident fährt künftig Wasserstoff-Elektroauto
Mercedes baut seit kurzem Wasserstoff-Elektroautos in Serie. Wie praxistauglich das SUV GLC F-Cell ist, erprobt künftig auch Baden-Württembergs Ministerpräsident.
Deutschland und Frankreich wollen europäische Batteriezellfertigung vorantreiben
Die hiesigen Unternehmen überlassen die Produktion von Elektroauto-Akkus bisher Firmen außerhalb Europas. Deutschland und Frankreich wollen das ändern.
Studie: Was passieren würde, wenn deutsche Autobauer den Anschluss verlieren
Experten haben analysiert, was eine Krise von BMW, Daimler, VW & Co für die deutsche Wirtschaft bedeuten würde. Die Folgen wären wohl verkraftbar.