Die Einführung eines Durchleitungsmodells in Deutschland würde laut dem Ökostrom-Anbieter LichtBlick zusätzliche Einnahmen in Millionenhöhe generieren.
Umweltbundesamt: Klimavorteil für E-Autos durch neue Studie bestätigt
Laut einer Studie im Auftrag des Umweltbundesamtes sind 2020 zugelassene E-Autos um etwa 40 Prozent klimafreundlicher in ihrer Wirkung als Pkw mit Benzinmotor.
„Ende der deutschen Batterieforschung“: Brandbrief von Forschern und Unternehmen
Forscher und Unternehmer warnen wegen neuer Haushaltskürzungen in einem Brandbrief an die Bundesregierung vor dem „das Ende der deutschen Batterieforschung“.
BYD will in drei Jahren Elektroautos in Ungarn vom Band laufen lassen
BYD hat in Ungarn vorläufige Verträge unterzeichnet, mit denen die Chinesen dem Ziel der Fertigung von Elektroautos in Europa ein Stück nähergekommen sind.
Citroën ë-C3 ab 23.300 Euro bestellbar, Auslieferung ab Frühsommer
Der ë-C3 ist jetzt bestellbar. Hersteller Citroën bewirbt den in Deutschland ab 23.300 Euro kostenden Kleinwagen als das „erste bezahlbare europäische Elektroauto“.
Volvo dreht Polestar den Geldhahn zu, prüft Abgabe von Anteilen
Volvo Cars freut sich über ein Rekordergebnis im Jahr 2023. Trotzdem will sich der schwedische Autohersteller von Anteilen am Elektroautobauer Polestar trennen.
Neuer Master E-Tech Electric bietet bis zu 460 Kilometer
Der neue Renault Master ist als Elektrofahrzeug mit zwei Batterieoptionen mit 40 kWh und 87 kWh Kapazität erhältlich. Die Reichweite beträgt bis zu 460 Kilometer.
Volkswagen soll Börsenpläne für Batterietochter PowerCo hinten anstellen
Volkswagen zögert laut einem Bericht bei der Investorensuche für seine Batteriesparte PowerCo und deren Börsengang. Der Konzern widerspricht dem allerdings.
EU-Neuzulassungen von Elektro-Nutzfahrzeugen legen 2023 deutlich zu
Im Jahr 2023 legten die Neuzulassungen von leichten Transportern, Lkw und Bussen in der EU deutlich zu. Das gilt auch für Anteil der Elektrofahrzeuge.
Studie: Großes Potential für weitere Reduktion des Ressourcenbedarfs von E-Autos
Um die Vorteile von E-Autos gegenüber Verbrenner-Pkw maximal auszuschöpfen, muss laut der DUH der Rohstoffbedarf für Antriebsbatterien weiter reduziert werden.