Mercedes-Benz hat vor Kurzem eine Batterie-Recyclingfabrik eröffnet. Ganz ohne den Abbau von Rohstoffen wird man für Elektroauto-Batterien aber nicht auskommen.
Autoindustrie: Seite 216
Honda-CEO: „Ich glaube nicht, dass wir bei den E-Fahrzeugen im Rückstand sind“
Honda wird mit den ab 2026 kommenden Elektroautos der „Honda 0 Series“ neue Technologien einführen. Der CEO der Japaner erhofft sich viel von den Plänen.
MG: „Erschwingliche E-Fahrzeuge sind für den Übergang zu klimaneutraler Mobilität unerlässlich“
MG Motor – heute im Besitz des chinesischen SAIC-Konzerns – betont mit Blick auf EU-Strafzölle für China-Elektroautos den Bedarf an erschwinglichen Angeboten.
ACEA: Schlechtere Aussichten auf dem E-Auto-Markt, „dringender“ Handlungsbedarf
Laut aktuellen Daten von S&P Global verschlechtert sich der EU-Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), berichtet der Autoverband ACEA.
Suzuki will bei Elektroautos überlegt vorgehen und den Markt beobachten
Suzuki hat kürzlich mit dem e Vitara sein erstes vollelektrisches Fahrzeugmodell enthüllt. Wann es weitere Elektroautos der Japaner geben wird, ist offen.
BMW: Elektroauto-Design für „Neue Klasse“ wird auch Verbrenner prägen
BMW hat einen Ausblick auf Modelle auf der Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ gegeben. Das Design der Showcars wird zukünftig die gesamte Marke prägen.
Ford führt in Kölner Elektroauto-Auto-Werk Kurzarbeit ein
Ford stellt laut Berichten in Köln-Niehl auf Kurzarbeit um, weil die Nachfrage nach Elektroautos zu niedrig ist. An dem Standort werden zwei Modelle gebaut.
Aus für Streetscooter-Produktion in Düren, Produktion in Thailand geplant
Die Produktion des Elektro-Transporters Streetscooter in Düren kann nicht gehalten werden. Er soll stattdessen ab 2025 in Thailand gefertigt werden.
Volkswagen und Rivian besiegeln Milliardendeal
VW hat die Partnerschaft mit dem US-Elektroautobauer Rivian besiegelt. 2027 sollen die ersten Fahrzeuge auf Basis einer neuen Elektroarchitektur anrollen.
Bentley-Chef: Zweite Elektroauto-Phase beginnt um 2027, dritte um 2035
Frank-Steffen Walliser, CEO der Audi-Tochter Bentley, ist der Meinung, dass Elektroautos in den nächsten Jahren einen rasanten Wandel durchlaufen werden.