Um Autos zu recyceln und wertvolle Materialien in den Produktionskreislauf zurückzuführen, plant Toyota den Bau eines neuen Werks in Europa.
Autoindustrie: Seite 218
Europa-Chef: „Wir haben Smart nie als klein definiert“
Smart konzentriert sich inzwischen auf kompakte und mittelgroße Elektroautos. Es könnte später aber auch wieder einen Klein(st)wagen geben.
China-Hersteller Changan drängt mit drei Marken nach Europa
Chinas staatlicher Hersteller ChangAn will Europa erobern. Dabei setzt das Unternehmen auf Stromer der Marken ChangAn, Deepal und Avatr.
Audi setzt verstärkt auf Plug-in-Hybride als Brückentechnologie zur reinen E-Mobilität
Der Elektroauto-Umstieg bei Audi wird wohl noch länger dauern. Deshalb setzt die Marke weiter auch auf Verbrenner und Plug-in-Hybride.
China-Stromer-Bauer BYD steigert Gewinn deutlich
BYD hat 2024 seinen Gewinn deutlich gesteigert. Unter dem Strich machte der chinesische Stromer-Hersteller rund ein Drittel mehr Gewinn.
China-Marken überholen im Februar Tesla in Europa
Im vergangenen Monat wurden laut Jato Dynamics in Europa 966.300 neue Pkw zugelassen. Darunter befanden sich 164.148 Elektroautos.
SPD und DGB pochen in Koalitionsverhandlungen auf E-Auto-Kaufprämie
SPD-Generalsekretär Matthias Miersch fordert einen Rabatt für Elektroautos. Auch beim Deutschen Gewerkschaftsbund ist man für neue Anreize.
Mercedes: „Wir investieren auf Höchstniveau und müssen gleichzeitig effizienter werden“
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius hat in einem Interview über die Herausforderungen für den Autobauer und die gesamte Branche gesprochen
Deutsche Autoexporte 2024: 25,9 % waren Elektroautos
Der Export von Pkw, die ausschließlich elektrisch betrieben werden, nahm im Jahr 2024 mengenmäßig um 11,9 Prozent auf 881.000 Exemplare zu.
Audi will 2026 Elektro-Kompaktwagen in Ingolstadt bauen
Audi will einen elektrischen Kompaktwagen in Ingolstadt bauen. Das geplante Batterie-Einstiegsmodell soll von 2026 an gebaut werden.










