Der Präsident des VDIK Michael Lohscheller vertritt die Import-Interessen von 37 Marken. In einem Interview sprach er über die Herausforderungen der E-Moblität.
Autoindustrie: Seite 302
Studie: Weniger Rabatt für Neuwagen im Juni
Käufer von Neuwagen in Deutschland können laut einer Studie derzeit nicht mehr mit hohen Preisnachlässen rechnen. Auch bei E-Autos gibt es aber noch Nachlässe.
Cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen
Cellcentric hat in Baden-Württemberg die Pilotfertigung für Brennstoffzellensysteme eröffnet. Das Joint Venture strebt Europas größte Brennstoffzellenproduktion an.
Mercedes: Hybrid-Technologie auch später noch „durchaus eine Alternative“
Mercedes will noch längere Zeit Autos mit Diesel- und Hybridantrieben bauen – auch über 2035 hinaus, wenn in der EU das Verbrennerverbot in Kraft treten soll.
VW schmiedet Milliarden-Joint-Venture mit US-Elektroautobauer Rivian
Volkswagen will bis zu fünf Milliarden Dollar ausgeben und gemeinsam mit dem US-Elektroauto-Start-up Rivian Technik für zukünftige Fahrzeuge entwickeln.
Nio: Firefly-Elektroautos sollen auch mit Strafzöllen wettbewerbsfähig sein
Die neue Marke Firefly des Herstellers Nio soll auch mit den von der EU angekündigten Strafzöllen auf chinesische Stromer wettbewerbsfähig sein.
BYD baut deutsches Stromer-Vertriebsnetz aus
Der Importeur Hedin Electric Mobility hat im ersten Halbjahr 2024 neun weitere BYD-Standorte in Betrieb genommen, darunter Autohäuser und zentrale Showrooms.
Ferrari eröffnet „E-Building“ – auch für erstes Elektroauto
Ferrari hat in Maranello die Produktionsstätte eröffnet, in der später das erste Elektroauto der Marke sowie Antriebe und Batterien dafür gefertigt werden.
Seat: Vorerst kein 20.000-Euro-Elektroauto
Die in im Volkswagen-Konzern für erschwingliche Mobilität stehende Marke Seat wird bis auf Weiteres kein besonders erschwingliches Elektroauto anbieten.
VDA-Chefin Müller: E-Mobilität braucht verlässliche Rahmenbedingungen
Die Politik ist laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) dafür verantwortlich, dass das Hochlaufen der Elektromobilität hinter den Erwartungen zurückbleibt.