Mitarbeitende der deutschen Autoindustrie sind besser für das Thema E-Mobilität qualifiziert als Beschäftigte in anderen westlichen Ländern. Das zeigt eine Studie.
Autoindustrie: Seite 335
BMW: Wasserstoff-Brennstoffzellensystem überzeugt auch bei sehr hohen Temperaturen
Erstmals absolvierten die Wasserstoff-Fahrzeuge der 2023 gestarteten iX5-Hydrogen-Pilotflotte von BMW Heißwettertests in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Mercedes: „Unsere Linie ist klar: Wir fokussieren uns auf die vollelektrische Entwicklung“
Mercedes-Benz-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer und sein Team konzentrieren sich künftig auf Elektroautos. Die Marke werde auch hier technisch führend sein.
VW will mit neuer E-Auto-Plattform SSP von Beginn an Margenparität erzielen
VW will mit der kommenden Elektroauto-Konzernplattform SSP (Scalable Systems Platform) von Beginn an die gleiche Marge erzielen wie mit Verbrenner-Fahrzeugen.
Xpeng will ab 2024 in Deutschland Elektroautos ausliefern
Das chinesische Elektroauto-Start-up Xpeng hat bei der Messe IAA in München bekräftigt, auch in Deutschland aktiv zu werden. 2024 soll es losgehen.
Opel: 500-Euro-Stromguthaben bei E-Auto-Leasing, 24-Stunden-Probefahrten
Opel-Kunden, die sich online zum Leasing eines E-Autos der Rüsselsheimer Marke entscheiden, profitieren im September von bis zu einem Jahr Ladestrom inklusive.
Olaf Scholz bekräftigt Elektroauto-Ziel der Bundesregierung
Bundeskanzler Olaf Scholz hat auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) die Ziele der Bundesregierung bei Elektroautos und Ladestationen bekräftigt.
Seat-Aufsichtsratsvorsitzender: „Die Zukunft von Seat ist Cupra“
Es zeichnet sich ab, dass beim Seat-Konzern nicht die Kernmarke, sondern die aufstrebende sportliche Schwestermarke Cupra die Zukunft der Spanier bestimmt.
Renault: In 5 Jahren kosten unsere E-Autos so viel wie Verbrenner
Renault-Entwicklungsvorstand Olivier Brosse rechnet damit, dass Elektroautos der Marke in fünf Jahren nicht mehr teurer sind als Autos mit Verbrennungsmotor.
BMW-Chef Zipse: „Wir verdienen heute mit jedem Elektroauto Geld“
Der BMW-Konzern verdient mit Elektroautos nach Angaben von Vorstandschef Oliver Zipse schon heute nicht weniger Geld als mit seinen Benzin- und Dieselautos.