Stellantis, der fünftgrößte Automobilhersteller der Welt, liege bei seiner Elektroauto-Strategie „perfekt auf Kurs“, sagt Vorstandschef Carlos Tavares.
Autoindustrie: Seite 373
Volkswagen-Chef: E-Auto für 20.000 Euro „so in den nächsten fünf Jahren“ realistisch
Volkswagen-Vorstand Oliver Blume bekräftigte gegenüber der Tagesschau Pläne für günstigere Elektroautos. Ein Preis von 20.000 Euro sei in fünf Jahren realistisch.
Tesla beschönigt laut Bericht die Reichweiten-Prognose seiner E-Autos
Tesla schummelt laut einem Bericht bei der Genauigkeit der Reichweiten-Vorhersage seiner Elektroautos. Kunden, die das bemängeln, sollen abgewiesen worden sein.
BMW-M-Elektroauto könnte durch Akustik Gangwechsel simulieren
Das erste Elektroauto von BMW M könnte dem Fahrer durch Akustik mehr Gefühl für die Leistungsausnutzung geben, etwa durch die Simulation von Gangwechseln.
Betriebsratschef wiederholt Forderung: Daimler Truck braucht eigene Batteriezellfertigung
Der Betriebsratschef von Daimler Truck hält an der Forderung fest, dass der Konzern langfristig nicht um den Aufbau einer eigenen Batteriezellfertigung herumkommt.
Ari Motors geht an die Düsseldorfer Börse
Der sächsische Hersteller von E-Kleintransportern und -Lieferfahrzeugen Ari Motors wird zum Aktienunternehmen. 10 Millionen Euro sollen eingesammelt werden.
Mercedes-Chef will Elektroauto-Budget aufstocken
Mercedes-Chef Ola Källenius will das Budget für Elektroautos aufstocken. Er erwartet, dass es im Laufe dieses Jahrzehnts ein exponentielles Wachstum geben wird.
Stellantis verkauft im ersten Halbjahr 169.000 Elektroautos
Der Autokonzern Stellantis meldet für das erste Halbjahr mit seinen 14 Marken starkes Wachstum und neue Rekorde unter anderem bei Nettoumsatz und Nettogewinn.
Honda: Kein neuer Elektro-Kleinwagen, Fokus auf SUV
Honda hat 2019 mit dem Kleinwagen Honda e sein erstes Elektroauto für die Großserie eingeführt. Ähnliche Modelle planen die Japaner auf absehbare Zeit nicht.
Nissan investiert bis zu 600 Millionen Euro in Renaults Elektroauto-Sparte
Renault teilt sich in eine Elektroauto- und eine Verbrenner-Einheit auf. In erstere investiert der langjährige Partner Nissan einen hohen Millionenbetrag.