BMW hat in München die Produktion von Brennstoffzellensystemen gestartet. Der Autobauer sieht in der Wasserstofftechnologie „vielversprechendes Potential“.
Autoindustrie: Seite 460
Škoda präsentiert neuen Markenauftritt und beschleunigt Elektro-Offensive
Škoda überarbeitet den Markenauftritt und beschleunigt seine Elektro-Offensive. Die große SUV-Studie Vision 7S gibt einen Ausblick auf ein neues Elektroauto.
Volkswagen: Salzgitter wird „weltgrößtes Trainingscamp für Batterietechnologie“
Volkswagen baut seit 2022 in Salzgitter eine „Gigafabrik“ für Elektroauto-Batterien. Parallel dazu hat das Unternehmen eine Qualifizierungsoffensive gestartet.
BYD denkt über Produktion in Europa nach
BYD will ab 2022 seine E-Autos in mehreren europäischen Ländern verkaufen. Zukünftig könnten die Chinesen auch in einer lokalen Fabrik für die Region produzieren.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Neue Elektroauto-Förderung benachteiligt laut CSU-Politiker deutsche Hersteller
Die hauptsächlich vom Bund finanzierte E-Auto-Prämie wird neu ausgerichtet. 2024 kommende Änderungen benachteiligen laut einem CSU-Politiker deutsche Marken.
Verbrenner-Bentley gibt Ausblick auf Elektroauto-Zukunft
Das auf 18 Exemplare limitierte zweitürige Grand-Touring-Coupé Bentley Mulliner Batur zeigt die neue Designrichtung der Marke auf dem Weg zum Elektroautobauer.
Nissan: Elektroauto-Batterien halten länger als erwartet, Recycling muss warten
Elektroauto-Batterien haben sich als haltbarer als von einigen erwartet erwiesen. Deshalb gibt es unter anderm bei Nissan noch kein umfangreiches Recycling.
Mercedes-Benz schließt mit Partnern Stoffkreisläufe
Mercedes-Benz schließt mit BASF und dem Start-up Pyrum Innovations AG Stoffkreisläufe. Chemisches Recycling ermöglicht die Herstellung von zirkulärem Kunststoff.
VDA: Dienstwagen „ganz wichtiger Treiber“ für moderne, sichere und saubere Autos
Beim Autoherstellerverband VDA hält man nichts davon, die Steuervorteile von Dienstwagen zu streichen. Damit würden moderne, sichere und saubere Autos gefördert.