BMW will 2023 angetrieben von einer starken Nachfrage nach E-Autos wieder mehr Autos verkaufen. Die Bayern peilen insgesamt eine Steigerung von 1 bis 5 Prozent an.
Autoindustrie: Seite 473
Faraday Future sichert sich Finanzierung von bis zu 100 Millionen US-Dollar
Das Start-up Faraday Future hat sich eine Finanzierung von bis zu 100 Millionen Dollar gesichert, um das lange verzögerte E-Auto FF 91 auf den Markt zu bringen.
VW-Tochter PowerCo und Umicore produzieren gemeinsam Batteriematerialien in Europa
VWs Batterieunternehmen PowerCo und der belgische Konzern Umicore gründen ein Gemeinschaftsunternehmen für die Kathoden- und Vormaterialproduktion in Europa.
Mercedes: Diesel-Elektro-Hybridantrieb „ein tolles Gesamtpaket“
Mercedes-Benz sieht als einziger Autohersteller mit Diesel-Hybridautos in seinem Angebot gute Chancen, dass Selbstzünder auch in Zukunft erfolgreich sind.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Audi: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, Renault: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
Während man bei der deutschen Premiummarke Audi schon an eine E-Auto-Zukunft denkt, will der französische Renault-Konzern noch länger auch auf Verbrenner setzen.
Skoda stellt Weg für nachhaltigere Automobilität vor
Skoda Auto setzt wie andere Autohersteller künftig verstärkt auf Nachhaltigkeit. Nun stellte die tschechische Volkswagen-Tochter ihren Fahrplan dafür vor.
Skoda plant Elektro-Kleinwagen für rund 20.000 Euro
Der neue Skoda-Chef Klaus Zellmer will die tschechische Automarke emotionaler machen. Ein geplanter Elektro-Kleinwagen soll rund 20.000 Euro kosten.
Teslas deutsche Batterie-Fabrik kommt laut Minister, aber Modifikationen geplant
Teslas angekündigte deutsche Fabrik für Elektroauto-Batterien wird trotz neuem Fokus auf die USA laut Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach realisiert.
BMW: 1000 Kilometer E-Auto-Reichweite möglich, aber nicht geplant
BMW baut ab 2025 E-Autos auf einer neuen Plattform und neuer Akkutechnologie. 1000 Kilometer Reichweite sind damit zwar möglich, werden aber nicht angestrebt.