Das Münchner Elektroauto-Startup Sono Motors hat eine Kooperationsvereinbarung für ein groß angelegtes Vehicle-to-Grid-Projekt in den Niederlanden unterzeichnet.
Autoindustrie: Seite 513
Verbraucherschützer: „Wir brauchen dringend einen Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos“
Laut dem Vorstand des Bundesverbands der Verbraucherzentralen hat es die alte Bundesregierung versäumt, einen Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos zu schaffen.
Rivian startet Produktion von Kundenfahrzeugen
Das US-Start-up Rivian hat mit wenigen Monaten Verzögerung mit der Produktion von Elektroautos für Kunden begonnen. Als Erstes rollte der Pickup R1T vom Band.
Volkswagen-Aufsichtsratschef Pötsch fordert schnellere Energiewende
Für den Aufsichtsratschef von Volkswagen Hans Dieter Pötsch ist eine schnellere Energiewende eine zentrale Voraussetzung für den Wandel in der Autoindustrie.
Porsche prüft Standorte für Fertigung von Hochleistungs-Batteriezellen
Porsche prüft zur Produktion von Hochleistungs-Batteriezellen für Elektroautos laut Unternehmenskreisen mehrere Standorte in seinem Heimatland Baden-Württemberg.
Daimler-Designchef: „Elektrifizierung schafft die Drei-Box-Limousine ab“
Der Batterie-Antrieb verändert die Automobilindustrie, das gilt auch für das Pkw-Design. Daimlers Designchef glaubt, dass die klassische Limousine ausstirbt.
Fördervorgaben für Plug-in-Hybride sollen strenger werden
Neben Elektroautos fördert die Bundesregierung auch den Kauf von Plug-in-Hybridfahrzeugen mit hohen Summen. Die Fördervoraussetzungen sollen nun strenger werden.
Volkswagen eröffnet „hochmodernes“ Laborzentrum für Batteriezellen in Salzgitter
VW hat im September in Salzgitter ein Labor für Zellforschung und Entwicklung eröffnet. Es handelt sich laut dem Konzern um eines der modernsten in Europa.
Foxconn plant Elektroauto-Fabriken in Thailand, USA und eventuell Europa
Der als Apple-Auftragsfertiger bekannte Konzern Foxconn hat Elektroauto-Fabriken in Thailand und den USA angekündigt. Auch ein europäisches Werk ist im Gespräch.
Neuer Bosch-Chef: „Wir sollten möglichst bald kein Diesel und Benzin mehr nutzen“
Stefan Hartung führt ab 2022 den weltgrößten Autozulieferer Bosch. Er will den Konzern auf E-Mobilität ausrichten, sich hier aber nicht auf eine Lösung festlegen.