VW will künftig Leasingrückläufer seiner Elektroauto-Familie ID. länger selbst weitervermarkten, um die Kontrolle über deren wertvolle Batterien zu behalten.
Autoindustrie: Seite 544
Analyse: Drei Viertel der Neuwagen in Europa fahren 2030 elektrisch
Mit 75 Prozent Marktanteil von Elektroautos an allen neu zugelassenen Pkw im Jahr 2030 wird Europa laut einer McKinsey-Studie den Wandel der Branche anführen.
Audi-Chef: „Ich sehe keine Zukunft für Verbrennermotoren“
Audi-Chef und Volkswagen-Entwicklungsvorstand Markus Duesmann steht hinter seiner Entscheidung, dass neue Audi-Modelle ab 2026 nur noch Elektroautos sein werden.
Hyundai will in Europa ab 2035 keine Verbrenner mehr verkaufen
Hyundai will ab 2035 keine Verbrenner mehr in Europa verkaufen und wie die Edel-Tochter Genesis auf E-Modelle setzen. Beide Marken streben Klimaneutralität an.
VW-Chef Diess: Ohne genug Ökostrom gibt es keine CO2-freie Mobilität
Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess betont, dass die Umstellung auf Elektroautos nur mit genug Ökostrom sinnvoll ist. Hier seien Politik und Industrie gefragt.
Toyota investiert bis 2030 rund 11,5 Milliarden Euro in Batterien
Technologiechef Masahiko Maeda hat in einer Präsentation für Medien und Investoren über Toyotas Bemühungen bei Elektroautos und modernen Batterien informiert.
Cupra-Chef: „Unser Ehrgeiz ist es, bis zum Jahr 2030 eine vollelektrische Marke zu werden“
Die sportliche Seat-Schwestermarke Cupra will bis 2030 eine vollelektrische Marke werden. Seat konzentriert sich vorerst weiter auf Verbrenner und Hybride.
Nissan: Europaweit mehr als 250.000 Elektroautos verkauft
Nissan hat europaweit 250.000+ Elektroautos verkauft. Mit 208.000 Einheiten entfällt der Großteil auf den Kompaktwagen LEAF, der Rest auf den Transporter e-NV200.
Daimler-Chef Källenius: „Elektromobilität passiert nicht irgendwann, sondern jetzt“
Daimler hat zur IAA Mobility in München vier Elektroautos präsentiert. „Elektromobilität passiert nicht irgendwann, sondern jetzt“, unterstrich der Konzernchef.
BMW-Chef Zipse: „Wir sind in unserer Industrie Vorreiter beim Thema Nachhaltigkeit“
BMW-Chef Oliver Zipse setzt auf Elektroautos, treibt aber auch andere Antriebsformen voran. In Sachen Nachhaltigkeit hält er den Konzern dennoch für führend.