Der chinesische Elektroautobauer NIO nimmt Europa ins Visier. In Norwegen werden bald erste Fahrzeuge ausgeliefert, nach Deutschland will die Marke 2022 kommen.
Autoindustrie: Seite 562
Daimler will weiteren Ausbau von Ionity-Schnellladenetz „massiv unterstützen“
Daimler ist bereit, den weiteren Ausbau des mit anderen Autoherstellern gegründeten europäischen Elektroauto-Schnellladenetzes Ionity „massiv“ zu unterstützen.
VW will E-Leasingautos selbst weitervermarkten, um Kontrolle über Batterien zu behalten
VW will künftig Leasingrückläufer seiner Elektroauto-Familie ID. länger selbst weitervermarkten, um die Kontrolle über deren wertvolle Batterien zu behalten.
Analyse: Drei Viertel der Neuwagen in Europa fahren 2030 elektrisch
Mit 75 Prozent Marktanteil von Elektroautos an allen neu zugelassenen Pkw im Jahr 2030 wird Europa laut einer McKinsey-Studie den Wandel der Branche anführen.
Audi-Chef: „Ich sehe keine Zukunft für Verbrennermotoren“
Audi-Chef und Volkswagen-Entwicklungsvorstand Markus Duesmann steht hinter seiner Entscheidung, dass neue Audi-Modelle ab 2026 nur noch Elektroautos sein werden.
Hyundai will in Europa ab 2035 keine Verbrenner mehr verkaufen
Hyundai will ab 2035 keine Verbrenner mehr in Europa verkaufen und wie die Edel-Tochter Genesis auf E-Modelle setzen. Beide Marken streben Klimaneutralität an.
VW-Chef Diess: Ohne genug Ökostrom gibt es keine CO2-freie Mobilität
Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess betont, dass die Umstellung auf Elektroautos nur mit genug Ökostrom sinnvoll ist. Hier seien Politik und Industrie gefragt.
Toyota investiert bis 2030 rund 11,5 Milliarden Euro in Batterien
Technologiechef Masahiko Maeda hat in einer Präsentation für Medien und Investoren über Toyotas Bemühungen bei Elektroautos und modernen Batterien informiert.
Cupra-Chef: „Unser Ehrgeiz ist es, bis zum Jahr 2030 eine vollelektrische Marke zu werden“
Die sportliche Seat-Schwestermarke Cupra will bis 2030 eine vollelektrische Marke werden. Seat konzentriert sich vorerst weiter auf Verbrenner und Hybride.
Nissan: Europaweit mehr als 250.000 Elektroautos verkauft
Nissan hat europaweit 250.000+ Elektroautos verkauft. Mit 208.000 Einheiten entfällt der Großteil auf den Kompaktwagen LEAF, der Rest auf den Transporter e-NV200.