Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Autoindustrie: Seite 563
Lynk & Co: Elektroauto frühestens 2023 im Angebot
Die junge Marke Lynk & Co will in Europa maximal drei, möglicherweise auch nur zwei Autos anbieten. Das erste Elektroauto soll nicht vor 2023 eingeführt werden.
Regierungsberater: Klimaschutzziele erfordern 2030 schon 14 Millionen E-Autos
Berater der Bundesregierung erwarten, dass für die Klimaschutzziele 2030 schon über 80 Prozent aller neu zugelassenen Autos in Deutschland E-Pkw sein müssen.
BMW will Herstellungskosten deutlich senken, auch durch stärkeren Fokus auf E-Antriebe
BMW will die Effizienz seiner Autoproduktion weiter optimieren. Dabei soll auch die geplante Umstellung auf neue Technologie mit Fokus auf Elektroantrieb helfen.
Neue E-Auto-Plattform SEA laut Geely besonders flexibel und leistungsfähig
Der chinesische Fahrzeughersteller Geely hat mehr Details zu seiner E-Auto-Plattform SEA verraten. Auch ein deutsches Unternehmen nutzt die flexible Architektur.
Varta beliefert Porsche mit Hochleistungsbatterien
Der schwäbische Batteriehersteller Varta produziert künftig auch Batteriezellen für elektrische Pkw. Einer der ersten Kunden ist der Sportwagenbauer Porsche.
Jaguar plant luxuriöse, eigenständig positionierte Elektroautos
Jaguar wird bis 2025 zu einer vollelektrischen Luxusmarke umgebaut. Der neue Chef von Jaguar Land Rover Thierry Bolloré verriet weitere Details zu seinen Plänen.
Mehr Alltagstauglichkeit und Funktionen: VW entwickelt E-Auto-Baukasten MEB weiter
VW will seinen Elektroauto-Baukasten MEB in den nächsten Jahren für mehr Reichweite und Ladeleistung optimieren, auch mehr digitale Funktionen stehen im Fokus.
Experten kritisieren „Lobbyistenschreiben“ zu Klimabilanz von E-Autos
Wissenschaftler bemängeln in einem offenen Brief Berechnungen der Politik zum Beitrag des E-Autos fürs Klima. Der Brief sei „hochgradig peinlich“, so ein Experte.
Bericht: Daimler will wieder eigene Batteriezellen produzieren
Daimler-Chef Ola Källenius will die Elektrifizierung des Konzerns weiter beschleunigen. Die Pläne umfassen laut einem Bericht die Produktion von Batteriezellen.