Hyundai gehört bei Elektroautos für den Massenmarkt zu den Vorreitern, verärgert die Kunden in Europa aber mit teils sehr langen Lieferzeiten. Das soll sich ändern.
Autoindustrie: Seite 674
BMW kauft Kobalt und Lithium ab 2020 direkt ein
Bei der Beschaffung von Rohstoffen für Elektroautos wollen große Konzerne künftig stärker auf Nachhaltigkeit achten. BMW verriet nun Neuigkeiten zu seinem Vorgehen.
Byton startet E-Auto-Vorproduktion und betont Europa-Fokus
Byton hat in Nanjing die Vorproduktion gestartet. Europa steht bei dem chinesischen Elektroauto-Startup mit globalen Ambitionen künftig deutlich stärker im Fokus.
Neuer Daimler-Chef Källenius will „electric first“ und „modern sustainable luxury“
Ola Källenius hat im Mai die Daimler-Spitze von Dieter Zetsche übernommen. Unter seiner Führung soll der Konzern schneller elektrifiziert und nachhaltig werden.
Mahle-Manager zu Elektroautos: „Man muss den gesamten Lebenszyklus betrachten“
Bei Mahle aus Stuttgart, mit 80.000 Mitarbeitern einer der größten Autozulieferer der Welt, sieht man den Verbrennungsmotor weiter als wichtige Antriebstechnik.
Warum auch der neue BMW-Chef nicht auf reine Elektroauto-Plattformen setzt
Anders als VW setzen viele Hersteller bei Elektroautos auf Plattformen für mehrere Antriebsarten – auch BMW. Der neue Vorstandschef der Bayern erklärte nun, warum.