Tesla hat seine Produktions- und Auslieferungszahlen für Q3 2019 veröffentlicht. Das angepeilte Ziel von erstmals 100.000 Auslieferungen wurde nur knapp verfehlt.
Autoindustrie: Seite 675
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen September 2019
Im September 2019 kamen in Deutschland 5880 Elektroautos und 18.945 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 3572 mit Plug-in-Hybrid-System – zur Neuzulassung.
Volkswagen will mit Traton Marktführer bei Elektro-Lkw und -Bussen werden
Volkswagen will mit Traton führender Hersteller von Batterie-Nutzfahrzeugen werden. Dazu fließen bis 2025 mehr als eine Milliarde Euro in Forschung und Entwicklung.
Porsches erstes Elektroauto Taycan sorgt für weitere 500 neue Jobs
Porsche schafft am Stammsitz Stuttgart-Zuffenhausen weitere 500 neue Jobs für sein erstes Elektroauto. Die Produktion des Taycan werde nun weiter aufgestockt.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Oktober 2019)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Oktober 2019 wurde veröffentlicht.
Umweltverband wirft Herstellern Verzögerungstaktik bei Elektroautos vor
Viele Autobauer bieten Elektroautos nur mit langen Lieferzeiten an. Laut dem Umweltverband Transport & Environment verzögert die Branche die Übergaben absichtlich.
Elektroauto-Studie „Imagine by Kia“ geht in Serie, Batterie-Version des Ceed möglich
Kia will die kommenden EU-CO2-Limits unbedingt erfüllen, dazu treiben die Koreaner ihre Elektrifizierung voran. Neben mehr Hybriden sind neue Elektroautos geplant.
Webasto startet deutsche Batterieproduktion für Elektro-Nutzfahrzeuge
Webasto produziert künftig auch Batterien für Elektrofahrzeuge in Deutschland. Bisher hatte sich der Autozulieferer vor allem auf Dächer und Heizer konzentriert.
„MPE“: Volkswagen entwickelt weitere modulare Elektroauto-Plattform
Volkswagen entwickelt eine weitere modulare Elektroauto-Plattform. Die „MPE“-Architektur soll konzernweit eingesetzt werden und auch Wasserstoff-Stromer erlauben.
CAR-Studie: E-Mobilität kostet bis 2030 rund 125.000 Jobs in Deutschland
Durch den Umstieg auf die Elektromobilität könnten laut einer Analyse schon bis 2030 deutlich mehr als 100.000 Arbeitsplätze in Deutschland verloren gehen.