Vor allem Tesla-Fans freunden sich zunehmend mit der kantigen Optik des „Cybertruck“ an. In Deutschland dürfte der E-Pickup so aber nicht zugelassen werden.
Autoindustrie: Seite 686
Kfz-Gewerbe-Verband fordert Staatshilfe für E-Auto-Zukunft
Der Verband des Kfz-Gewerbes Schleswig-Holstein fordert von der Politik, wie die Autobauer finanzielle Unterstützung für den Wandel der Branche zu erhalten.
Volvo verdreifacht Produktionskapazität für Plug-in-Hybride
Im nächsten Jahr steht für Volvo Deutschland die dreifache Produktionskapazität an Plug-in-Hybrid-Autos zur Verfügung. Bald haben alle Neuwagen einen E-Motor.
Volkswagen Sachsen und Dresden kooperieren stärker bei E-Mobilität und Digitalisierung
Volkswagen Saschsen und Dresden wollen stärker bei der E-Mobilität, Industrie 4.0, Aktivitäten zu 5G-Anwendungen und neuen Mobilitätsangeboten kooperieren.
Deutsche Tesla-Fabrik soll 500.000 Elektroautos pro Jahr produzieren
Elektroautobauer Tesla will nahe Berlin seine erste Europa-Fabrik errichten. Die Bild will nun neue Details zu dem deutschen Werk in Erfahrung gebracht haben.
BMW sichert sich Lithium-Versorgung für Elektroauto-Batterien bis 2024
BMW hat für die nachhaltige Versorgung mit dem für Elektroauto-Akkus wichtigen Rohstoff Lithium einen Vertrag mit der chinesischen Firma Ganfeng geschlossen.
Trotz E-Auto-Fokus: Struktur der Volkswagen-Werke vorerst weiter vielschichtig
Volkswagens Produktionsvorstand hat in einem Interview über die Fertigungsstrategie des Konzerns auf dem Weg zum Volumenhersteller von Elektroautos gesprochen.
Deutsche Bank Research: „E-Mobilität sehr teure Form der CO2-Vermeidung“
Die Denkfabrik Deutsche Bank Research beleuchtet in einer Analyse den aktuellen Stand der Elektromobiltiät und ihre Bedeutung für die deutsche Autoindustrie.
BAFA widerspricht Meldungen zu einbrechender Elektroauto-Nachfrage
Wann die geplante höhere deutsche Elektroauto-Kaufprämie kommt, ist noch unklar. Für die aktuelle niedrigere Förderung gehen derweil weiter viele Anträge ein.
CAM-Studie: Deutsche Autohersteller führen bei Innovationen, Aufholbedarf bei Elektroautos
Deutsche Autokonzerne führen laut einer Studie im Zeitraum zwischen 2016 bis 2019 bei Innovationen. Bei reinen E-Autos besteht jedoch weiter Aufholbedarf.