Stefan Juraschek leitet bei BMW die Entwicklung von Elektroantrieben. In einem Interview versicherte er, dass der Konzern die Elektromobilität nicht verschlafen hat.
Autoindustrie: Seite 768
BMW und Daimler könnten bei Elektroautos und Batterien zusammenarbeiten
BMW und Daimler prüfen offenbar, eng bei der Produktion von Elektroauto-Technik zu kooperieren. Auch eine gemeinsame Akku-Beschaffung soll im Gespräch sein.
Gewerkschafter: Umstieg auf E-Mobilität „trifft bestimmte Regionen extrem hart“
Vertreter der Metall- und Elektroindustrie warnen vor den sozialen Folgen eines schnellen Umstiegs auf Elektroautos. Die Gewerkschafter fürchten um deutsche Jobs.
Europäisches Projekt will „Hydrogen-Valley“ etablieren
Das Partnerprojekt „FCH JU“ will mit Fördermitteln von 1,3 Milliarden Euro bis 2024 die Forschung und Entwicklung von Wasserstoff-Technologien vorantreiben.
Finanzvorstand: Jedes Audi-Elektroauto wird „zu hundert Prozent ein Audi sein“
Audi setzt bei Elektroautos auch auf Komponenten der Marken VW und Porsche. Das Angebot soll sich aber deutlich von dem der Konzernschwestern unterscheiden.
Dudenhöffer: EU-Klimaziele bieten Chance zur E-Mobilitäts-Marktführerschaft
Die EU plant deutlich strengere CO2-Limits für die Autoindustrie. Experte Ferdinand Dudenhöffer sieht in den Vorgaben eine große Chance für die deutschen Autobauer.
Renault feiert 200.000 verkaufte Elektrofahrzeuge
Renault hat früh auf reine Elektromobilität gesetzt, kurz vor Ende des Jahres konnte der französische Automobilhersteller einen weiteren Meilenstein verkünden.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
„Kilometer in 24 Stunden“: Porsche will neue Kennzahl für Elektroautos etablieren
Nicht mehr nur kW, kWh und km: Porsche will mit seiner Sportlimousine Taycan eine weitere Kennzahl für die Leistungsfähigkeit von Elektroautos etablieren.
Risiko-Metall Kobalt wird zur Herausforderung für deutsche Autobauer
Die deutschen Autohersteller planen die Produktion von Millionen von Elektroautos. Die Branche wird dadurch laut einer Studie immer abhängiger von Krisenländern.