Akira Yoshino, einer der Erfinder der Lithium-Ionen-Batterie, warnt die deutsche Autoindustrie vor dem langfristigen Zukauf von Elektroauto-Akkuzellen.
Autoindustrie: Seite 769
e.GO-Mobile-Chef: „Wir machen so ziemlich alles anders als Tesla“
e.GO Mobile will ab diesem Jahr den Markt für Elektroauto-Kleinwagen in Europa erobern. Eine „Produktionshölle“ wie zuletzt bei Tesla soll es dabei nicht geben.
Porsche will nur noch Elektroautos bauen (911er ausgenommen)
Porsche hat seine Elektroauto-Pläne zuletzt deutlich erweitert. Berichten zufolge legen die Schwaben noch einmal nach: Fast alle Modelle sollen elektrisch werden.
Audi: Tesla „als Benchmark für uns nicht relevant“
Audis neues Elektroauto e-tron kann im direkten Vergleich nicht mit den Stromern von Branchenprimus Tesla mithalten. Die Ingolstädter sehen das entspannt.
Toyota: Zweimillionstes Hybridauto in Europa verkauft
Toyota erreicht einen weiteren E-Mobilitäts-Meilenstein: Der japanische Autohersteller hat kürzlich das zweimillionste Hybridfahrzeug in Europa verkauft.
Autoverband VDA: „Elektromobilität selbst bei schweren Lkw auf dem Vormarsch“
Die Nutzfahrzeughersteller zeigen auf der IAA Neuerungen für den Güterverkehr. Erstmals steht dabei die E-Mobilität im Fokus – der Diesel bleibt aber weiter Thema.
Merkel über Elektroautos: „Trotz aller Fortschritte dauern die Dinge etwas länger“
Angela Merkel hat nach dem Erhalt eines Berichts zur Verbreitung von Elektroautos in Deutschland eingeräumt: Der Hochlauf dauert länger als ursprünglich gedacht.
NPE „Fortschrittsbericht 2018“: So steht es in Deutschland um die Elektromobilität
Die Nationale Plattform E-Mobilität, ein Beratungsgremium der Bundesregierung, hat ihren Bericht zur Verbreitung von Elektroautos in Deutschland vorgelegt.
Daimler investiert in Elektrobus-Hersteller Proterra
Daimler investiert in den amerikanischen Nutzfahrzeughesteller Proterra. Das Unternehmen ist einer der führenden Anbieter von Elektro-Nahverkehrsbussen.
Mercedes: Elektroauto-Produktion wird bewusst langsam hochgefahren
Mercedes fährt die Produktion seines Elektroautos EQC zunächst behutsam hoch. Das soll gewährleisten, dass die Kunden die gewohnte Premiumqualität erhalten.