Bentley bietet seit kurzem erstmals einen Stromer an. Die Elektrifizierung der Marke könnte durch eine Strategieänderung nun deutlich beschleunigt werden.
Autoindustrie: Seite 802
Panasonic und Großaktionär wollen Tesla weiter unterstützen
Tesla veröffentlichte kürzlich erstmals seit Jahren einen Quartalsgewinn. Bei Batterie-Partner Panasonic und einem Großaktionär kam das offenbar gut an.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (November 2018)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand November wurde veröffentlicht.
„e-Tower“: VW macht Elektroauto-Auslieferung zum digitalen Event
Volkswagen gestaltet die Gläserne Manufaktur Dresden zum Aushängeschild für seine Elektroauto-Offensive und Vorbild für den Vertrieb der Zukunft um.
Infineon: E-Mobilität „Wachstumstreiber Nummer eins im Automotive-Geschäft“
Elektromobilität sorgt für eine steigende Nachfrage nach Halbleitertechnik. Infineon erwartet in den kommenden Jahren eine Bestellflut aus der Autobranche.
Infiniti über Project Black S: „Das ist der Beginn unserer Elektrifizierung“
Infiniti will sich komplett elektrifizieren. Ab 2021 wird jedes neue Modell mit Elektromotor fahren, entweder rein batterieelektrisch oder mit Hybridsystem.
Faraday Future: Mitgründer tritt zurück, Angestellte werden in Zwangsurlaub geschickt
Faraday Future ist angetreten, um Elektroauto-Pionier Tesla bei Premiumautos Konkurrenz zu machen. Das Startup steht Berichten zufolge nun aber vor dem Aus.
Daimler und Tesla könnten wieder kooperieren
Daimler hat sich früh an Tesla beteiligt, trennte sich später aber von seinen Anteilen. Dieter Zetsche erklärte nun, offen für eine erneute Zusammenarbeit zu sein.
IG-Metall-Chef: E-Mobilität derzeit „deutlich CO2-intensiver als der Verbrennungsmotor“
Die IG Metall hält die CO2-Vorgaben für die Autoindustrie bis 2030 für unrealistisch. Die dafür erforderliche E-Mobilität lasse sich nicht so schnell hochfahren.
Elektroauto-Startup Byton: „Wir adaptieren die Smartphone-Technologie“
Das Elektroauto-Startup Byton wird von einem ehemaligen BMW-Manager geleitet. Carsten Breitfeld sagt: „Das eigentliche Thema der Zukunft sind nicht Elektroautos.“