Der Absatz von Plug-in-Hybrid- und Elektroautos ist laut einem Bericht der Internationalen Energie-Agentur weltweit auf einen neuen Höchststand gestiegen.
Autoindustrie: Seite 800
Toyota treibt Großserienproduktion von Wasserstoff-Elektroautos voran
Toyota geht davon aus, dass sich die Nachfrage nach Fahrzeugen mit Wasserstoff-Antrieb im kommenden Jahrzehnt verzehnfachen wird.
Post zieht Börsengang für StreetScooter in Betracht
Die Post denkt über einen Börsengang für StreetScooter nach. Mit Hilfe externer Investoren könnte der Elektrotransporter-Hersteller schneller expandieren.
Neue Fabrik eröffnet: StreetScooter verdoppelt Produktionskapazitäten
Die Deutsche-Post-Tochter StreetScooter verdoppelt mit einer neuen Fabrik in Düren ihre Fertigungskapazitäten auf bis zu 20.000 Elektro-Transporter pro Jahr.
Zulieferer Brose: „Wir sehen in der Elektrifizierung mehr Chancen als Risiken“
Der Chef des Coburger Autozulieferers Brose hat in einem Interview über E-Mobilität, China und den Fokus für die kommenden Jahre gesprochen.
Fisker-Chef: Elektro-Sportler EMotion lieber später, dafür mit Festkörper-Batterie
Henrik Fisker arbeitet an einem neuen Elektroauto-Sportwagen, der als einer der ersten Stromer mit Festkörper-Batterie auf die Straße kommen soll.
OMV-Chef: E-Auto „neue Infektionskrankheit unter europäischen Politikern“
Der Chef des Öl- und Gasunternehmens OMV wirbt bei Auto-Kraftstoffen für Erdgas als Alternative zu Benzin und Diesel. Den Elektroantrieb sieht er kritisch.
Sixt-Chef: Elektroauto-Reichweite „nach wie vor eine Katastrophe“
Erich Sixt hält nicht viel von Elektroautos, das hat der Chef von Deutschlands größtem Autovermieter bei der Vorlage der Quartalszahlen klar gemacht.
Smart-Chefin Annette Winkler geht, Elektroauto-Fokus bleibt
Annette Winkler tritt zum 30. September 2018 nach acht Jahren als Smart-Chefin ab. Sie bekräftigte, dass auch unter neuer Führung E-Mobilität im Fokus stehen wird.
Renault-Nissan-Mitsubishi: Bis zu 30 % weniger Kosten durch geteilte Elektroauto-Architektur
Für die nächste Stufe seiner Elektroauto-Strategie plant Renault-Nissan-Mitsubishi mit gemeinsamen Plattformen für mehrere Segmente.