Tesla hat früh und umfangreich in die Entwicklung und Großserienproduktion von Elektroauto-Batterien investiert. Das zahlt sich laut einer Analyse zunehmend aus.
Autoindustrie: Seite 818
Deutsch-polnische Batteriezellfertigung wird konkreter
Wirtschaftsminister Peter Altmaier plant gemeinsam mit Polen eine Elektroauto-Akkuzellfertigung. Er will verhindern, dass Europa bei E-Mobilität abgehängt wird.
Europäische Autobauer fordern „realistische“ Klimaziele
Europas Autobauer stellen die Einhaltung der EU-Klimaziele für 2021 in Frage. Sie setzen sich zudem für eine Lockerung der Vorgaben für die Jahre bis 2030 ein.
ICCT: Elektroautos „langsam, aber sicher“ im Vorteil gegenüber Verbrennern
Die Forschungsorganisation ICCT sieht die Umweltbilanz von Elektroautos mit Blick auf Produktion und Strommix „langsam, aber sicher“ im Vorteil gegenüber Verbrennern.
Koenigsegg: Neuer Tesla Roadster stellt Wettbewerber vor Herausforderung
Tesla plant einen Nachfolger für seinen Sportwagen „Roadster“. Laut dem Exoten-Hersteller Koenigsegg ist das Elektroauto die neue Messlatte für die Branche.
Kfz-Betriebe sehen Elektroautos weiter kritisch
Nach einer Befragung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) sehen immer weniger Kfz-Betriebe die Zukunft in der Elektromobilität.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen August 2018
Bei elektrifizierten Pkw zeigten sich im August erneut zweistellige Zuwachsraten. Rein elektrisch betriebene Pkw wiesen ein Plus von 12,9 Prozent auf.
Tesla Gigafactory wird ab Ende 2019 komplett mit Erneuerbaren Energien betrieben
Die Herstellung von Elektroautos, allem voran der Batterie, sorgt zunächst für eine getrübte Umweltbilanz. Tesla will mit reichlich Solarenergie Abhilfe schaffen.
Jaguar I-Pace: Große Nachfrage könnte zu Batterie-Engpass führen
Jaguar ist den deutschen Autobauern mit seinem SUV-Crossover I-Pace bei modernen Elektroautos fast ein Jahr zuvorgekommen. Die Nachfrage ist bereits groß.
Elektroauto-Prämie: Diverse Plug-in-Hybride wegen WLTP nicht mehr förderwürdig
Durch den neuen, realistischeren WLTP-Prüfzyklus werden einige Plug-in-Hybride nicht mehr im Rahmen des Umweltbonus (“Elektroauto-Prämie”) bezuschusst.