Daimler bündelt 1920 Batteriemodule in einer Anlage in Südwestfalen zu einem “lebenden Ersatzteillager” für die dritte Elektro-Smart-Generation.
Autoindustrie: Seite 820
Tesla klagt wegen „Sabotage“, Datendiebstahl und Verleumdung – Ex-Mitarbeiter wehrt sich
Tesla hat Klage gegen einen Ex-Mitarbeiter eingereicht, der sensible Daten entwendet und an Dritte weitergegeben haben soll. Der Ingenieur streitet die Vorwürfe ab.
Tesla erweitert Model-3-Fertigung mit „Zelt“
Um die Fertigung des Mittelklasse-Elektroautos Model 3 anzuschieben, hat Tesla seine Fabrik in Kalifornien vergrößert. Die Erweiterung erfolgte mit einem „Zelt“.
Audi und Hyundai wollen bei Wasserstoff-Elektroautos kooperieren
Audi und Hyundai wollen bei Wasserstoff-Elektroautos zusammenarbeiten. Geplant ist die Kooperation bei Patenten und nicht wettbewerbsrelevanten Bauteilen.
Porsche investiert in Elektroauto-Startup Rimac
Porsche übernimmt 10 % des Technologie- und Sportwagen-Startups Rimac. Die kroatische Firma entwickelt und produziert Elektroauto-Sportler und -Komponenten.
Michelin-Manager: „Zu nachhaltiger Mobilität gehört auch weniger Lärm“
Bei Elektroautos steht für die Hersteller von Reifen neben windschnittigen und widerstandsoptimierten Produkten die Geräuschkulisse beim Abrollen im Fokus.
Tesla-Chef: Deutschland hat gute Chancen auf eigene Gigafactory
Tesla will mit neuen Fabriken in China und Europa expandieren. Hierzulande könnte die erste Elektroauto-“Gigafactory” nahe der deutsch-französischen Grenze entstehen.
Verbandschef sicher: „Individualmobilität auf dem Land wird irgendwie elektrisch sein“
Welchen Marktanteil E-Autos erreichen, ist für den Verbandschef der Bayerischen Energie- und Wasserwirtschaft „eine der entscheidendsten Fragen unserer Zeit“.
Warum Subaru bei Elektroautos gemächlich vorgeht
Mit der Plug-in-Hybrid-Variante des Crosstrek kommt Ende des Jahres der erste E-Subaru auf den Markt. Bei reinen Elektroautos zögern die Japaner noch.
BMW-Vorstand: Elektrifizierung von MINI „eine ziemliche Herausforderung“
Vorstand Peter Schwarzenbauer ist bei BMW für MINI zuständig. E-Mobilität passt seiner Ansicht nach „ideal“ zu der Marke, ist aber eine technische Herausforderung.