BMW bringt im nächsten Jahr das Elektroauto i4 auf den Markt. Für Vorbereitungen wird diesen Sommer die Produktion im Werk München vorübergehend unterbrochen.
Neues zu Modellen: Seite 299
Mercedes EQS soll über 700 Kilometer Reichweite bieten
Mercedes-Benz bringt 2021 die Limousine EQS auf den Markt. Das luxuriöse Elektroauto im Segment der S-Klasse soll über 700 Kilometer mit einer Ladung schaffen.
Rallye mit Elektro-Opel Corsa-e soll im Frühjahr 2021 starten
Opels Elektroauto Corsa-e wird künftig im Motorsport eingesetzt. Der Coronavirus macht einen neuen Fahrplan für den elektrischen ADAC Opel e-Rally Cup nötig.
Porsche liefert 4480 Taycan im ersten Halbjahr 2020 aus
Porsches erstes Elektroauto Taycan geht seit Ende 2019 an Kunden. In der ersten Jahreshälfte 2020 lieferten die Schwaben 4480 Einheiten der Sportlimousine aus.
Audi: e-tron meistverkauftes Elektro-SUV in Europa, „Weltmarktführer in seinem Segment“
Audi bietet mit dem e-tron seit 2019 sein erstes Elektroauto an. Laut den Ingolstädtern ist das SUV sehr beliebt und der Weltmarktführer in seinem Segment.
Fisker Ocean soll VWs Elektroauto-Plattform MEB nutzen
Das von Henrik Fisker, einem bekannten Autodesigner, gegründete E-Auto-Startup Fisker Inc. zieht es an die Börse. Die Technik für seine Stromer soll VW stellen.
Elektrischer Jaguar XJ soll erst Ende 2021 kommen
Die als Elektroauto konzipierte Neuauflage von Jaguars Edel-Limousine XJ sollte eigentlich schon Anfang 2021 starten. Nun dauert es aber wohl noch etwas länger.
VW ID.3 ab 20. Juli in Deutschland für alle bestellbar
Bislang kann VWs Elektroauto ID.3 nur von Frühbuchern final geordert werden. Am 20. Juli öffnen die Wolfsburger die Bestellsysteme für alle deutschen Kunden.
Tesla macht Model Y in USA günstiger und streicht bisher geplante Einsteiger-Version
Teslas neues Elektro-SUV Model Y kommt 2021 nach Deutschland. In den USA gab es nun Anpassungen, die auch das zukünftige Angebot hierzulande betreffen dürften.
StreetScooter ruft 12.140 Elektro-Transporter zurück in die Werkstatt
StreetScooter muss einen Großteil der bisher gebauten Elektro-Transporter zurück in die Werkstatt rufen. Es besteht die Gefahr von Rauch- und Hitzeentwicklung.










