2026 kommt das Elektroauto EV4 GT auf den Markt. Auf das Sportmodell geben aktuelle Fotos eines Fahrzeugs mit GT-Folierung einen Ausblick.
Neues zu Modellen: Seite 56
Neues Elektro-Einstiegsmodell von Audi soll vom A2 beeinflusst sein
Audi hat ein Kompaktmodell als zukünftiges Einsteiger-Elektroauto der Marke angekündigt. Dieses könnte vom Kleinwagen A2 beeinflusst sein.
Mehr Reichweite oder 440 kW: Leapmotor baut C10-Modellfamilie aus
Leapmotor erweitert beim C10 das Modellprogramm um eine Long Range-Variante mit 510 Kilometern Reichweite sowie eine 440-kW-Allrad-Version.
Alpine A390 startet bei 67.500 Euro mit der GT-Version
Der vollelektrische „Sport Fastback“ A390 kann ab dem 7. November 2025 bestellt werden. Die Preise starten bei 67.500 Euro für die A390 GT.
Neuer Honda Prelude mit Hybridantrieb startet 2026 bei 49.500 Euro
Der Honda Prelude kommt 2026 zurück nach Europa. Die 4,5 Meter lange Neuauflage des Sportcoupés mit Hybridantrieb kostet knapp 50.000 Euro.
Ferrari-Elektroauto: „Power Levels“ statt Fake-Getriebe
Beim ersten Elektroauto von Ferrari soll dem Pilot trotz Automatik ein aktives, emotionales Fahrgefühl durch „Power Levels“ geboten werden.
Peugeot 208 soll 2026 als Elektroauto mit neuer Plattform kommen
Der neue Peugeot 208 soll Ende 2026 als Elektroauto auf der Plattform STLA Small technisch und optisch radikal aktualisiert daherkommen.
Porsche stellt Hochvolt-System im Cayenne Electric näher vor
Der in wenigen Wochen startende erste Porsche Cayenne Electric soll insbesondere auch mit einer neuartigen Hochvolt-Technologie punkten.
BMWs neuer Elektro-3er soll breite Auswahl bieten, darunter M- und Touring-Versionen
Der BMW 3er auf der Elektroauto-Plattform „Neue Klasse“ wird laut einem Bericht in mehreren Versionen angebote, auch als M3 und Touring.
Hyundai Ioniq 5: Mehr Auswahl und Komfort im neuen Modelljahr
Hyundai will das Elektroauto Ioniq 5 im neuen Modelljahr mit einer neuen Ausstattungslogik und neuen Komfortdetails attraktiver machen.