Mit dem Genesis Charging Programm bietet die koreanische Edelmarke Kunden einen neuen Ladeservice. Dafür wird mit Shell Recharge Solutions und Ionity kooperiert.
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Mitsubishi bestätigt Start von neuem ASX für Anfang 2023, zwei Teilzeit-Stromer-Versionen
Mitsubishi hat bestätigt, den neuen ASX Anfang 2023 nach Deutschland zu bringen. Der Kompakt-Crossover wird künftig erstmals auch als Plug-in-Hybrid angeboten.
Ionity nimmt Schnellladesäulen-Testzentrum bei München in Betrieb
Der von Autoherstellern gegründete europäische Schnelllade-Anbieter Ionity testet seine Technologie künftig in einem Testzentrum in Unterschleißheim bei München.
Tesla Model 3 und Model Y in Deutschland jetzt teurer
Mitte Juni erhöhte Tesla in den USA die Preise seiner Elektroautos. Kurz darauf folgt eine Verteuerung in Deutschland – betroffen sind das Model 3 und Model Y.
VW ID. Buzz: Produktionsstart bei Volkswagen Group Components
Mit dem Produktionsstart des Elektro-Kleinbusses ID. Buzz haben auch VWs deutsche Komponentenstandorte mit der Fertigung von Komponenten für das Modell begonnen.
Ferrari setzt auf Mix aus Verbrennern, Hybriden und Elektroautos
Ferrari informiert über seine Elektrifizierung: 2030 sollen 40 Prozent der Modelle Hybride, 40 Prozent Elektroautos und nur noch 20 Prozent Verbrenner sein.
Twike 5 bietet mit neuem Akku-Typ bis zu 500 Kilometer Reichweite
Das dreirädrige Elektrofahrzeug Twike 5 nähert sich dem Produktionsstart. Der kurzfristige Wechsel auf einen neuen Akku-Typ bringt bis 500 Kilometer Reichweite.
Tesla gibt erste „Supercharger“ in Deutschland für Fremdmarken frei
Tesla treibt die Öffnung seines „Supercharger“-Schnellladenetzes voran. Nun folgen Stationen in weiteren Ländern, darunter unter anderem auch in Deutschland.
Verband betont zentrale Rolle der Autohöfe für Mobilitätswende
Die Vereinigung der deutschen Autohöfe VEDA betont die Rolle der Autohöfe bei der Umsetzung der Mobilitätswende. Das gelte für Elektro-Pkw wie Wasserstoff-Lkw.
NIO will in Deutschland flächendeckend Batterietauschstationen errichten
Der chinesische Elektroautobauer NIO expandiert nach Europa. Dabei setzt das Start-up wie auf dem Heimatmarkt im großen Stil auf Batteriewechselstationen.