Auch der neue Bentley Bentayga ist nun wieder mit Plug-in-Hybridantrieb bestellbar. Rein elektrisch sind für 197.800 Euro gemäß WLTP-Norm 40 Kilometer möglich.
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TÜV Rheinland rät: Elektroauto-Ladesäulen mindestens jährlich prüfen lassen
Der TÜV Rheinland betont den Wartungsbedarf von Elektroauto-Ladesäulen. Der Umgang mit hohen Ladeleistungen sei nicht ohne Risiko für Mensch und Technik.
Mehr Alltagstauglichkeit und Funktionen: VW entwickelt E-Auto-Baukasten MEB weiter
VW will seinen Elektroauto-Baukasten MEB in den nächsten Jahren für mehr Reichweite und Ladeleistung optimieren, auch mehr digitale Funktionen stehen im Fokus.
Experten kritisieren „Lobbyistenschreiben“ zu Klimabilanz von E-Autos
Wissenschaftler bemängeln in einem offenen Brief Berechnungen der Politik zum Beitrag des E-Autos fürs Klima. Der Brief sei „hochgradig peinlich“, so ein Experte.
Merkel: Klimafreundliche Wirtschaft erfordert „gigantische Summen“
Angela Merkel hält für den Umbruch hin zu einer klimafreundlicheren Wirtschaft Reformen sowie riesige Investitionen für nötig – auch im Bereich der E-Mobilität.
Bericht: Daimler will wieder eigene Batteriezellen produzieren
Daimler-Chef Ola Källenius will die Elektrifizierung des Konzerns weiter beschleunigen. Die Pläne umfassen laut einem Bericht die Produktion von Batteriezellen.
Bestätigt: Audi bringt ab 2026 nur noch E-Autos neu auf den Markt, Verbrenner laufen aus
Audi-Chef Markus Duesmann hat Berichte bestätigt, nach denen die Volkswagen-Tochter einen Zeitplan für den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor festgelegt hat.
Kia und Uber kooperieren bei Elektromobilität
Kia Europe wird Uber-Fahrern E-Autos zu Sonderkonditionen anbieten. Die Südkoreaner wollen im Bereich der Mitfahrdienste zu einem führenden Lieferanten werden.
Analyse: Autoindustrie erholt sich, steht aber weiter vor großen Herausforderungen
Die Unternehmensberater von AlixPartners haben den aktuellen Stand der globalen Automobilindustrie und die Herausforderungen der nächsten Jahre analysiert.
Wissenschaftler bemängeln Klima-Rechenfehler bei Elektroautos
Die Politik hat sich laut 170 Wissenschaftlern beim Beitrag des Elektroautos fürs Klima grundlegend verkalkuliert – der Strommix sei falsch berechnet worden.