Laut einer Analyse hat die Elektrifizierung des Automarktes 2020 vor allem in Europa an Fahrt aufgenommen. VW verkaufte zuletzt erstmals mehr Stromer als Tesla.
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Audi: Plug-in-Hybride Q5, A6 und A7 erhalten größere Batterie für mehr E-Reichweite
Audi spendiert den Plug-in-Hybridversionen von Q5, A6 und A7 Sportback ein Upgrade: Sie verfügen künftig über größere Batterien für mehr elektrische Reichweite
Citroën ë-Berlingo mit 280 Kilometer Reichweite kommt im Herbst 2021
Citroën bietet den Berlingo 2021 in neuen vollelektrischen Versionen an. Nach dem ë-Berlingo Kastenwagen wurde nun der ë-Berlingo Hochdachkombi vorgestellt.
„Katastrophale“ Akkus: Daimler sollen Probleme mit Zulieferer Farasis drohen
Daimler lässt sich von der chinesischen Firma Farasis Akkus für seine E-Auto-Batteriepakete liefern. Die bisherigen Muster sind offenbar aber „katastrophal“.
Bund fördert Transformation der deutschen Autoindustrie mit 1,5 Milliarden Euro
Die Förderung „Zukunftsinvestitionen in der Fahrzeugindustrie“ mit vier Förderrichtlinien hat einen Umfang von 1,5 Milliarden Euro für die Jahre 2021 bis 2024.
Zipses Anspruch: „Das ‚grünste‘ Elektroauto kommt von BMW“
BMW-Chef Oliver Zipse will die E-Auto-Offensive des Konzerns möglichst umweltfreundlich gestalten. Für alte Stromer könnte es dazu eine Rückgabeprämie geben.
Parkhaus in Bayern sperrt wegen Brandgefahr Elektro- und Hybridautos aus
Ein Parkhaus im bayerischen Kulmbach verweigert Elektroautos und Hybridfahrzeugen die Zufahrt. Es ist nicht das erste, ein Trend ist bisher aber nicht erkennbar.
Porsche-Chef über E-Mobilität: „Wir kommen schneller voran als geplant“
Porsche-Chef Oliver Blume treibt die Elektrifizierung des Sportwagenbauers voran. Mit den bisherigen Maßnahmen komme das Unternehmen schneller voran als geplant.
StreetScooter könnte doch noch Käufer finden
Die Deutsche Post hat lange vergeblich versucht, ihre Elektro-Transporter-Tochter zu verkaufen. Einem Bericht zufolge gibt es nun ernsthafte Kaufinteressenten.
Daimler-Chef soll vorzeitiges Verbrenner-Aus prüfen
Daimler trennt sich in Unternehmen für Pkw und Lkw. Bei Automobilen könnten der Ausstieg aus dem Verbrenner-Antrieb deutlich früher als bei Lastwagen erfolgen.