Euronics vertreibt seit 2020 in Deutschland das chinesische Elektroauto Aiways U5. Die Elektronik-Kette denkt nun über weitere Standorte und E-Auto-Marken nach.
News & Trends: Seite 1281
Volvo treibt Kreislaufwirtschaft und zweites Leben für E-Auto-Batterien voran
Volvo Cars will 2040 klimaneutral sein und nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft arbeiten. Im ersten Schritt setzen die Schweden auf Recycling-Kreisläufe.
Škoda Enyaq iV ab Ende April bei den deutschen Händlern
Škodas neues E-Auto Enyaq iV steht ab Ende April bei den Händlern. Zur Marktpremiere gibt es das SUV in drei Batteriegrößen und Leistungsstufen ab 33.800 Euro.
VW ID.4 zum „World Car of the Year 2021“ gewählt
VW positioniert sein Elektro-SUV ID.4 als „Weltauto“. Auch Brancheninsider sind von dem Fahrzeug überzeugt: Sie wählten es zum „World Car of the Year 2021“.
Stellantis nennt Elektrifizierungs-Ziele für Europa und USA
Der Anfang 2021 durch die Fusion von PSA und Fiat Chrysler entstandene Stellantis-Konzern hat seine Elektroauto-Ziele für Europa und die USA konkretisiert.
Neue chinesische Elektroauto-Marke Zeekr hat internationale Ambitionen
Die chinesische Geely-Gruppe, hierzulande unter anderem mit Volvo vertreten, will mit Zeekr eine internationale Premium-Marke nur für Elektroautos etablieren.
Elektro-Škoda Enyaq iV: Auftragseingänge „wesentlich höher“ als erwartet
Škoda nimmt seit Ende letzten Jahres Bestellungen für sein zweites Elektroauto Enyaq iV an. Das Interesse an dem Batterie-SUV ist wesentlich größer als erwartet.
Audi: PPE-Plattform soll Transformation in Richtung E-Mobilität „massiv beschleunigen“
Audi nutzt ab 2022 die neue Technikbasis PPE. Die Plattform soll die Transformation in Richtung E-Mobilität über Volumen und Vielfalt „massiv beschleunigen“.
Mercedes will ab 2022 bis zu 50.000 EQS pro Jahr verkaufen
Mercedes hat für sein Vorzeige-Elektroauto EQS ambitionierte Ziele: Ab 2022 soll sich die batteriebetriebene Luxuslimousine bis zu 50.000 Mal pro Jahr verkaufen.
BMW treibt neue Batterie-Technologien voran, Festkörper-Demonstrator vor 2025 geplant
BMW beschleunigt die Entwicklung von Batterie-Technologie. Dazu gehört die Arbeit an Festkörper-Akkus, vor 2025 soll ein Demonstrator-Fahrzeug gezeigt werden.