Ionity, das Joint Venture für schnelles E-Auto-Laden von BMW, Daimler und dem Volkswagen-Konzern, erhöht 2020 die Preise für eine Kilowattstunde auf 79 Cent.
News & Trends: Seite 1381
Volkswagen-Chef fordert „volle Konzentration auf Durchbruch der Elektromobilität“
Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess hat im neuen Jahr in einer Rede vor Führungskräften für den Umbau des Konzerns zum führenden Elektroautobauer geworben.
Peugeot-Chef: CO2-Strafzahlungen an Brüssel? „Zero.“
Peugeot plant diverse neue Elektroautos und Hybride. Die deutlich strengeren CO2-Vorgaben in der EU für Neuwagenflotten sehen die Franzosen deshalb entspannt.
Daimler-Aufsichtsratschef: Noch verdient keine Firma mit Elektroautos Geld
Daimler-Aufsichtsratschef Manfred Bischoff hat das Bekenntnis der Schwaben zu Elektroautos bekräftigt. Noch verdiene die Branche damit allerdings kein Geld.
Neuer Toyota Mirai wird ab Herbst 2020 produziert
Mit dem Mirai hat Toyota die erste Serienlimousine mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb eingeführt. Ab Herbst wird die zweite Generation gefertigt.
Enevate kündigt neue Batterie-Generation für „extrem schnelles“ Elektroauto-Laden an
Die US-Firma Enevate treibt ihre Lithium-Ionen-Akkus voran, mit denen sich Elektroautos in der bei einem Benziner anfallenden Tankzeit aufladen lassen sollen.
Elektroautos & Hybride könnten Verbrenner 2030 überholen, VDA fordert Milliardenunterstützung
2030 könnten weltweit erstmals mehr Autos mit E-Antrieben als mit Verbrennungsmotoren abgesetzt werden, so das Ergebnis einer Analyse von Unternehmensberatern.
Bericht: Höhere Elektroauto-Kaufprämie könnte sich deutlich verzögern
Die vom Bund und den Autoherstellern geplante Erhöhung der deutschen Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ könnte sich laut einem Bericht deutlich verzögern.
Umweltverband: EU braucht bis 2030 erheblich mehr öffentliche Elektroauto-Lader
In der EU ist laut dem Umweltverband Transport & Environment ein umfassender Ausbau der Ladeinfrastruktur erforderlich – vor allem zuhause und am Arbeitsplatz.
Tesla will vorerst keine Batteriezellen in Deutschland produzieren
Tesla plant nahe Berlin seine erste europäische „Gigafactory“. Zunächst fertigt das Unternehmen dort offenbar nur Elektroautos, deren Akkus werden zugeliefert.