Toyota bietet sein Crossover-Modell C-HR nun auch mit 132 kW (180 PS) starker 2,0-Liter-Hybridtechnik an. Der Hybridantrieb mit 1,8-l-Benziner bleibt im Programm.
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ADAC startet Privatleasing für neuen Renault ZOE
Der ADAC kooperiert mit Renault bei Leasing-Angeboten für Elektroautos. Nun stehen die Konditionen für die neue Generation von Renaults Erfolgs-Stromer ZOE fest.
Studie: Rohstoffversorgung für Elektroauto-Batterien in Gefahr
Autobauer wollen weniger Kobalt in Elektroauto-Akkus verwenden, sind vorerst aber noch auf den Rohstoff angewiesen. Laut einer Studie drohen Versorgungsengpässe.
FDP kritisiert: „Die Bundesregierung rechnet sich die E-Mobilität schön“
Die FDP steht der E-Mobilität skeptisch gegenüber. Daran ändert auch die jüngste Erklärung der Bundesregierung zur Umweltfreundlichkeit von Elektroautos nichts.
Nur wenige Fahrschulen bieten Elektroautos an
Bisher können Fahrschüler in Deutschland nur bei einigen wenigen Fahrschulen mit Elektroautos lernen. Die Branche und das Verkehrsministerium wollen das ändern.
Elektroauto-Studie „Imagine by Kia“ geht in Serie, Batterie-Version des Ceed möglich
Kia will die kommenden EU-CO2-Limits unbedingt erfüllen, dazu treiben die Koreaner ihre Elektrifizierung voran. Neben mehr Hybriden sind neue Elektroautos geplant.
DLR stellt autonomes Stadt-Elektroauto „Urban Modular Vehicle“ vor
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat im September den Prototypen des modular aufgebauten elektrischen Stadtautos Urban Modular Vehicle vorgestellt.
Webasto startet deutsche Batterieproduktion für Elektro-Nutzfahrzeuge
Webasto produziert künftig auch Batterien für Elektrofahrzeuge in Deutschland. Bisher hatte sich der Autozulieferer vor allem auf Dächer und Heizer konzentriert.
„MPE“: Volkswagen entwickelt weitere modulare Elektroauto-Plattform
Volkswagen entwickelt eine weitere modulare Elektroauto-Plattform. Die „MPE“-Architektur soll konzernweit eingesetzt werden und auch Wasserstoff-Stromer erlauben.
CAR-Studie: E-Mobilität kostet bis 2030 rund 125.000 Jobs in Deutschland
Durch den Umstieg auf die Elektromobilität könnten laut einer Analyse schon bis 2030 deutlich mehr als 100.000 Arbeitsplätze in Deutschland verloren gehen.