Eigentlich sollte das Aachener Elektroauto e.GO Life bereits Ende 2018 an Kunden übergeben werden. Laut dem Hersteller starten die Auslieferungen am 9. Mai.
News & Trends: Seite 1498
Hyundai gibt Preise für Ioniq Hybrid & Plug-in-Hybrid des Modelljahrgangs 2020 bekannt
Hyundai hat die Einstiegspreise für den Ioniq Hybrid und den Ioniq Plug-in-Hybrid des Modelljahrgangs 2020 bekanntgegeben. Die Teilzeit-Stromer kosten ab 25.800 Euro.
Nissan verdoppelt „Elektrobonus“ für den LEAF
Nissan verdoppelt seinen „Elektrobonus“ für den LEAF auf 4760 Euro. Das japanische Elektroauto kann damit nun ab 199 Euro monatlich geleast werden.
Darum setzt Ford in Europa bei E-Mobilität vor allem auf Hybride
Fords E-Mobilitäts-Pläne für Europa sehen vor allem Hybridautos vor. Der US-Hersteller geht davon aus, dass dies zum Erfüllen kommender CO2-Vorgaben reicht.
Ex-Opel-Chef Neumann: „Viele Start-ups konzentrieren sich auf die Tesla-S-Nische“
Ex-Opel-Chef Karl-Thomas Neumann arbeitet heute bei einem E-Auto-Startup. Er bemängelt das Vorgehen etablierter und neuer Autobauer bei E-Mobilität.
Volkswagen-Chef Diess: Elektroautos müssen „mit einer echten Energiewende“ einhergehen
Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess fordert von der Politik einen größeren Einsatz für den Klimaschutz und eine stärkere Förderung von Elektroautos.
Hyundai entwickelt Smartphone-App für Elektroauto-Feinjustierung
Hyundai arbeitet an einer Smartphone-App, mit der sich die Leistung und Funktionalität von zukünftigen Elektroauto-Modellen individuell einstellen lassen.
So treibt Porsche Nachhaltigkeit voran
Porsche will noch stärker auf Nachhaltigkeit setzen. Ihr erstes Elektroauto – den 2019 startenden Taycan – wollen die Schwaben von Anfang an CO2-neutral produzieren.
eRockit: Elektro-Motorrad mit Pedalen startet in neuer Auflage
Das pedalbetriebene Elektro-Motorrad eRockit wird seit Ende 2018 von einem neuen Team wiederbelebt. Nun startet der Online-Vorverkauf für die Neuauflage.
nanoFlowcell treibt Elektroauto mit Flußzellentechnologie voran
Das umstrittene Schweizer Elektroauto-Startup nanoFlowcell verfügt eigenen Angaben nach seit 2018 über marktreife, sogenannte Flußzellentechnologie.










