Der chinesische Autokonzern BYD bietet seit 2023 auch in Europa Elektroautos unter seiner Kernmarke an. Es könnten Geländewagen von zwei Submarken folgen.
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Pannenstatistik aus Norwegen: E-Autos haben bei extremer Kälte seltener Probleme
E-Pkw benötigen bei Kälte mehr Energie zum Wärmen der Insassen und Batterie. Dafür sind sie laut einer Pannenstatistik aus Norwegen zuverlässiger als Verbrenner.
Opel soll Elektro-Neuauflage des Manta abgesagt haben
Opel hat 2021 eine ganz neue Baureihe mit dem Namen Manta angekündigt. Der Plan für das elektrische Auto wurde nun aber laut einem Bericht auf Eis gelegt.
Audi gewinnt Rallye Dakar mit elektrischem Antrieb
Audi hat mit dem elektrisch angetriebenen RS Q e-tron die Rallye Dakar gewonnen. Der allradgetriebene Bolide kombiniert Elektro- mit Verbrenner-Technik.
Volvo-CEO sieht „enormes Wachstum“ bei Elektroautos
Die Nachfrage nach Elektroautos geht in vielen Ländern laut Berichten zurück. Der CEO von Volvo Cars sieht dennoch ein „enormes Wachstum“ bei Stromern.
Mercedes-Ladenetzwerk umfasst 1,5 Millionen Ladepunkte weltweit
Mercedes-Benz meldet einen neuen Meilenstein für das Mercedes-me-Charge Ladenetzwerk: Es bündele mittlerweile weltweit mehr als 1,5 Millionen Ladepunkte.
Dacia: Nachfolger des Spring kommt im Sommer 2024
Der Spring ist das erste Elektroauto der Günstig-Marke Dacia und seit dem Start im Jahr 2021 durchaus beliebt. 2024 startet der Nachfolger des Modells.
Honda: Wasserstoff-Autos „nächste Phase“ nach Batterie-Fahrzeugen
Neben Batterie-E-Mobilität treibt Honda auch Wasserstoff-Technologie voran, für die die Japaner ebenfalls einen größeren Markt erwarten – allerdings erst später.
ADAC-Auswertung: Diesen Mehrverbrauch weisen Elektroautos im Winter auf
Die Technik von Elektroautos funktioniert im Winter schlechter und die Insassen brauchen Energie für die Heizung. Der ADAC hat den Mehrverbrauch ermittelt.
Stellantis-CEO warnt vor einem „Blutbad“ durch Elektroauto-Preissenkungen
Der Konzerncherf des internationalen Automobilhersellters Stellantis warnt vor einem „Wettlauf nach unten“ unter den Herstellern von elektrischen Autos.