Nach staatlichen Vorgaben soll mit dem „Deutschlandnetz“ ein bundesweites Elektroauto-Schnellladenetz entstehen. Mehrere Lade-Anbieter kritisieren die Pläne.
Politik: Seite 124
Fördertopf für private Wallboxen rechnerisch schon wieder ausgeschöpft
Für die bereits mehrfach aufgestockte Förderung von privaten E-Auto-Ladestationen liegen mehr Anträge als Fördermittel vor. Weiteres Staatsgeld ist fraglich.
KfW fördert Wallboxen für über 800.000 Haushalte
Die von der Förderbank KfW ausgezahlte Subvention für private Elektroauto-Ladestationen unterstützt über 800.000 Haushalte bei der Errichtung von Ladepunkten.
VW macht SPD, Grünen und FDP Vorschläge für E-Auto-Kaufprämie, Dieselprivileg und mehr
VW hat auf Anregung von SPD, Grünen und FDP der wahrscheinlichen künftigen Bundesregierung Handlungsempfehlungen übermittelt, darunter zur E-Auto-Förderung.
Daimler-Truck-Chef fordert: Auf Batterie und Brennstoffzelle konzentrieren
Daimler-Truck-Chef Martin Daum spricht sich dafür aus, dass sich Industrie und Politik künftig auf Batterie- und Brennstoffzellen-Elektroantriebe konzentrieren.
Umweltverband T&E: EU muss Umstellung auf Elektro-Lkw stärker forcieren
Der Umweltverband Transport & Environment bemängelt zu schwache Vorgaben der EU für die Lkw-Branche, diese habe keinen Druck zur Umstellung auf elektrische Lkw.
Analyse: Dienstwagen-Steuervorteile führen zu sozialer und ökologischer Schieflage
Die Dienstwagenbesteuerung bringt die Verkehrspolitik in Deutschland laut einer Analyse immer mehr in eine milliardenschwere soziale und ökologische Schieflage.
SPD, Grüne und FDP wollen Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität machen
SPD, Grüne und FDP würden in einer gemeinsamen Regierung Deutschland zum Leitmarkt für E-Mobilität machen und den Ladeinfrastruktur-Ausbau beschleunigen wollen.
Autobranche verlangt mehr Tempo bei Ladenetz- und 5G-Ausbau
Die deutsche Autobranche fordert von der zukünftigen Bundesregierung mehr Tempo beim Ausbau der E-Auto-Ladeinfrastruktur und eine Digitalisierungsoffensive.
Energieverband: Wettbewerb Grundlage für verbraucherfreundliche Ladeinfrastruktur
Der Aufbau der öffentlichen deutschen Ladeinfrastruktur „muss wettbewerblich im Markt“ erfolgen, fordert der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft.