Die Bundesregierung hat beim jüngsten „Autogipfel“ mit Vertretern der Autobranche frühere Förderzusagen bekräftigt und neue Unterstützungsmaßnahmen beschlossen.
Politik: Seite 139
Elektroauto-Ziel der Bundesregierung für 2030 wird laut Studie verfehlt
Die Bundesregierung will bis 2030 zehn Millionen Elektroautos auf die Straßen bringen. Laut einer aktuellen Studie ist das Stromer-Ziel nicht mehr realistisch.
Höhere Elektroauto-Kaufprämie soll bis 2025 verlängert werden, allerdings mit Kürzungen
Die Bundesregierung hält mit Herstellern heute einen weiteren „Autogipfel“ ab. Die Verlängerung der Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“ soll bereits feststehen.
Bundesregierung will Lkw klimafreundlicher machen
Die Bundesregierung will Lkw sauberer machen. Dazu ist neben der direkten Förderung alternativer Antriebe auch ein CO2-Aufschlag bei der Lkw-Maut im Gespräch.
Zu strenge EU-Abgasregeln wären laut Autoindustrie Aus für Verbrenner
Zur Erfüllung des Pariser Klimaschutzabkommens plant die EU Medienberichten zufolge deutlich strengere CO2-Vorgaben. Das könnte das Aus für Verbrenner bedeuten.
Bundeswirtschaftsminister Altmaier will höheren Umweltbonus bis 2025 verlängern
Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier setzt sich für eine Verlängerung der sogenannten Innovationsprämie für den Kauf von Elektroautos bis zum Jahr 2025 ein.
DUH kritisiert Politik: „Trend zu Klimakiller-Dienstwagen verstärkt sich“
Laut einer Auswertung der Deutschen Umwelthilfe halten nur sieben Dienstwagen deutscher Spitzenpolitiker den EU-Flottengrenzwert für CO2 im Realbetrieb ein.
Bundesumweltministerin will mehr erneuerbare Energien im Verkehr
Bundesumweltministerin Svenja Schulze will, dass der Anteil erneuerbarer Energien im Verkehr deutlich steigt. Bei Pkw sei reiner E-Antrieb die beste Lösung.
Deutsch-französisches Batteriezell-Projekt ACC bekräftigt Zeitplan
Das von Deutschland und Frankreich forcierte Joint Venture für E-Auto-Akkus ACC liegt im Plan. Ab 2023 soll produziert werden, unter anderem in Kaiserslautern.
Verbände: Zu starre Regeln bei Verpflichtung für E-Auto-Ladesäulen vermeiden
Die Verbände BDEW und HDE fordern die Bundespolitik auf, die Vorgaben für den Aufbau eines Netzes von Ladesäulen konsequent, aber auch intelligent umzusetzen.