Das Verkehrsministerium möchte 2025 mit dem „Masterplan Ladeinfrastruktur III“ zur Verbesserung der Rahmenbedingunge für E-Autos beitragen.
Politik: Seite 51
Autoindustrie: EU muss grünen Wandel an industrielle Realität anpassen
Europas Automobilzulieferer und -hersteller fordern in einem gemeinsamen Appell eine Neuausrichtung der EU-Strategie für den grünen Wandel.
Autoclub AvD: „Mit der Elektromobilität sind wir am Anfang“
Junge Menschen könnten sich keine Elektroautos leisten, bemängelt der AvD. Es fehle ein günstiges Einstiegsmodell wie früher der VW Käfer.
China-Hersteller BYD und MG reagieren auf E-Auto-Zölle mit Plug-in-Hybriden
Eine Auswertung zeigt, dass die China-Autobauer BYD und MG infolge von neuen Sonderzöllen verstärkt Plug-in-Hybride in die EU bringen.
SPD-Politikerin: Elektroauto-„Sozial-Leasing“ ein guter industriepolitischer Ansatz
Isabel Cademartori ist die verkehrspolitische Sprecherin der SPD-Fraktion im Bundestag. Sie ist für ein Elektroauto-„Sozial-Leasing“.
Grünen-Politiker fordert E-Auto-Förderung nur für ländliche Regionen
Der Grünen-Politiker Michael Kellner fordert eine Förderung von Elektroautos für ländliche Regionen. Der ÖPNV sei dort nicht ausreichend.
BDEW: „Wir brauchen perspektivisch mehr erneuerbare Energie“
Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft fordert stabile Ausbauziele für Erneuerbare und eine bessere Integration ins Gesamtsystem.
DUH-Dienstwagen-Check: Spitzenpolitiker setzen auch 2025 „auf CO2-Schleudern“
Deutsche Spitzenpolitiker fahren weiter klimaschädliche Dienstwagen. Dies zeigt der 19. Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe (DUH).
Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos bis 2035 offen
Wegen eines Milliardenlochs droht offenbar Aus für die Steuerbefreiung für Elektroautos bis 2035. Die Industrie fordert schnelle Klarheit.
Kfz-Gewerbe: Eigenzulassungen täuschen über E-Auto-Flaute hinweg
Die Zahl der Elektroauto-Neuzulassungen steigt seit Jahresbeginn kontinuierlich. Doch die Stimmung im Kfz-Gewerbe trübt sich weiter ein