Elektroautos sind laut ADAC der wirksamste Hebel für klimafreundliche Mobilität. Es brauche nun erschwingliche Modelle und günstigen Strom.
Politik: Seite 49
BUND: Abschwächung der EU-CO2-Grenzwerte wäre „brandgefährlich“
Der Umweltschutzverband BUND warnt vor einer Abschwächung der EU-CO2-Ziele und fordert, am geplanten „Verbrenner-Aus“ ab 2035 festzuhalten.
VDI fordert Technologieoffenheit bei Antriebsarten
Der Ingenieurverband VDI ist für Technologieoffenheit im Verkehrsbereich unter Berücksichtigung von Nutzungsszenarien und Zeithorizonte.
Stellantis will Abwrackbonus und Sonderregeln für Kleinstwagen
Stellantis hat zwei Vorschläge zur Reduktion der CO2-Emissionen vorgestellt: ein CO2-Gutschriften-Modell und eine neue Fahrzeugklasse.
EU plant Initiative für kleine, bezahlbare Elektroautos
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat erklärt, mit der Industrie eine Initiative für kleine, bezahlbare Autos starten zu wollen.
Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben
Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.
Hubject-Chef: „Die Diskussion über das Ob der Elektromobilität ist längst überholt“
Die E-Mobilität braucht laut dem Hubject-CEO keine Debatte mehr, nur noch Tempo und verlässliche politische Leitplanken für die Industrie.
Europäische Akkuhersteller fordern gezielte Unterstützung der Produktion
CEOs europäischer Akkuhersteler verlangen nach EU-Förderung, um die Produktion zu stärken und strategische Abhängigkeit zu vermeiden.
Verkehrsminister Schnieder gegen EU-Verbrennerverbot
Verkehrsminister Schnieder positioniert sich klar gegen das von der EU für 2035 beschlossene Verbot von fossil betriebenen Verbrennerautos.
Bayern und Baden-Württemberg warnen vor Elektroauto-Quote für Unternehmensflotten
Bayern und Baden-Württemberg lehnen eine mögliche EU-Quote für Elektroautos in Firmenflotten als „wirtschaftspolitische Fehlsteuerung“ ab.